「セローズワールド」ブログV3.0

10/30トライアンフの新型バイク「トライデント660」が、正式に発表されました。





200万オーバーの車体が珍しくない今日において、価格979,000円、車体装備重量200kgオーバーが当たり前の今日において、189kgってなスペックには心ひかれます。

おまけに、エンジンモードやトラクションコントロール、ライドバイワイヤーなどの豊富な電子制御ありときたら、なかなか魅力的！！

また、何と言っても、同じ3気筒エンジン660ｃｃで「ストリートトリプルS」がありながら、あえて新開発エンジンを搭載させてまで、このバイクを登場させたところにトライアンフの心意気を感じます。

ワクワクがとまらない今日この頃です。。。


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11/2を休めば、４連休！

四国へ行くには絶好のタイミングということで、３泊４日の四国キャンプツーリングを計画していましたが、、、



肝となる11/2の天気がすぐれないので、中止とした今日この頃です。。。

残念！！

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マンネリだけど楽しいのだ




バイク熱も戻ってきた今日この頃、今週末はフェリー半額券を使って四国に行きたいと思っていますが、週末の天気がイマイチなんですよね〜


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マンネリだけど楽しいのだ！

＜いつものお店の刺身定食＠870円＞


＜いつもの角島大橋撮影スポット＞


＜製高泡立ち草でイマイチ＞


＜国指定重要文化財となった角島灯台＞


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今日は、今年初めてとなるツーリングクラブの定例ツーに参加しました。





いつもぼっちツーなので、マスツーは新鮮です。
早朝は寒かったものの、昼間はのおかげでポカポカ陽気

楽しいツーリングになりました。

お世話いただいた「三福輪業さま」、ありがとうございましたの今日この頃です。。。

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我が家のポンコツ「BMW　E46」
経年劣化でワイパー下のカウルカバーがボロボロで、ノコギリ状態





カウルカバーは１諭吉くらいするので、ヤフオクで購入したゴムモールでごまかします。





とりあえずきれいになったものの、このゴムモールが2,000円もしたのかと思うと割り切れない今日この頃です。。。

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先日、「BMW　E46」の17年めの車検を受けてきました。
いつもながらの、ユーザー車検です。



前日に灯火類は全てチェック。
パワーウインドーも警告灯もウオッシャー液量もチェック。

光軸は前回まぐれで１発合格だったので、今回も事前チェックは受けず一発勝負です。



関門の光軸テストがやってきました。



結果は、あえなく撃沈orz..
おまけに、サイドブレーキまで引っかかる始末orz..

即座にテスター屋にて光軸を調整してもらい、列に並びなおしましたが、第1ラウンドは直前で終了。
第２ラウンドまでしっかり待つ羽目になりました。

調整したので、光軸はもちろん
サイドブレーキは、思い切り引っ張りあげたところ、何とかセーフで、無事車検合格となりました。

今回のトータルコストは、
・自賠責21,550円
・重量税34,200円
・車検手数料1,800円
・光軸調整料1,750円

の合計59,300円なり！！

もう２年「E46」に乗れると思うとニヤニヤが止まらない今日この頃です。。。

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今を遡ること15年前の平成17年10月5日、新車で購入した「スズキ　アドレスV125G」

ついに、16年目を迎えることになりました。

現在の走行距離は、約4万km。


10万km目指して頑張って欲しい今日この頃です。。。


☆当時の愛車は、ゴルフ３☆



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国民の義務である国勢調査の回答！

スマホでポチポチやったら５分もかからず終了しました

世の中が少し便利になったことを実感した今日この頃です。。


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今日はアメリカの雇用統計が良く、米国株は上がるものと思っていたところに、まさかのトランプ大統領コロナ陽性!

米国株は暴落中です。
世の中思い通りに行かないことを思い知らされた今日この頃です。。。



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