2018/9/16

BMW E46 ラジエーターファン清掃  BMW E46

クルマ屋さんから指摘されたのですが、愛車「BMW E46」のラジエーターファンに、ファンカップリング(ファンクラッチ)から漏れたと思われるオイルが付着していました。

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オイルは乾燥してガビガビになっており、現在進行形で漏れている感じではありません。

冷間時に手でファンを回したところ、1回転もしないので、ファンカップリング内のオイルが空っぽになっていることはなく、当面は大丈夫みたいです。

今後の状況を確認するため、ファンを清掃しておきました。
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これで様子を見ますが、オイルが継続して付着するようならファンカップリングを交換せざるを得ません。

ますますブルーになる今日この頃です。。。


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2018/9/14

SR400復活!!  バイク色々

今日はうれしいニュースが飛びこんできました。

ヤマハ SR400 復活、40周年記念モデルも同時発売へ
https://response.jp/article/2018/09/14/314012.html

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ヤマハ発動機は、昨年8月に生産を終了したロングセラーモデル『SR400』を復活。従来の個性はそのままに、「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合させ11月22日より発売する。
価格は57万2400円。

また、発売40周年を記念した「SR400 40th アニバーサリーエディション」を500台限定で、同じく11月22日より発売する。限定モデルは、職人の手作業によるサンバースト塗装を施したフューエルタンクや真鍮音叉エンブレム、サイドカバーの電鋳SRエンブレムなどを採用。
価格は69万1200円。


これで、セロー、トリッカー、SR400と排ガス規制に適合の上、完全復活です。
ヤマハの努力に経緯を評する今日この頃です。。。

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2018/9/13

BMW E46 ブローバイリターンホース点検  BMW E46

低回転でのボコつき、アイドリングの不整脈に悩まされている「BMW E46」

コメントでアドバイスいただいたブローバイリターンホースを点検してみました。

エアコンフィルターをのけ、受け皿をはずし、エンジンカバーを取ると、めざすブローバイホースが現れました。

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<ちょっと断熱材に剥がれあり>
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<ちょっと断熱材に剥がれあり>
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もう少し見た目がボロボロだと、ここが原因だと特定できるのですが、ちょっと断熱材に剥がれがあるだけで特定までには至りませんでした。

断熱材と思われるスポンジ状のカバーの下に、ブローバイリターンホースがあります。

みんカラによると着脱は苦労するようなので、どうしようかと思案に暮れる今日この頃です。。。

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2018/9/11

BMW E46 オイル・オイルエレメント交換  BMW E46

低回転域でボコつき、アイドリングも不安定な「My BMW E46」

この5ヶ月で5,000km走行したので、オイルとオイルエレメントを交換しました。
(走行距離:63,153km)

いつものようにオイルチェジャーにて上抜きします。

<安物オイルチェンジャー>


今回は、オイルエレメントも交換なので約7Lのオイルが吸い出せました。

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<約5.7L>
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<約1.3L@2回目>
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オイルエレメントは、アストロで購入した36mmのソケットではずしました。
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エレメント自体は、ネットで購入した864円/個の安物です。
Oリングとドレンボルト用ワッシャーが付属していました。


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オイルは大量に買い置きしてあるナロード製品を適当にブレンドして注ぎました。

私のクルマには、指定粘度の5w-30より5W-40の方がトルク感が増すので、燃費は多少悪くなりますが後者を採用しています。

早くボコつきが直って胸のすく走りを味わいたい今日この頃です。。。

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2018/9/9

BMW E46 完治せず  BMW E46

愛車「BMW E46」の低回転時のボコつきを改善すべく、OBD2のエラーコードP0102「エアフロ電圧低下」に基づき、エアフロセンサーを交換してみました。

半年前に交換したエアフロは、中国産の6千円の安物。
今回は、OEM製品であるVDO製(2万円)を選択しました。
ちなみに両方ともSOLという販売会社から購入です。



<外箱>
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<センサー部分>
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<新旧比較@センサー部が異なるだけ>
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<装着完了>
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装着の詳細は、今年2/22に交換した時と同様です。

ということで、無事エラーコードは消えました。
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がしかし、低回転時(特に発進時)のボコつきは未だ解消されません。
なんでや〜〜〜

意気消沈している今日この頃です。。。


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2018/9/8

ドキドキ?  BMW E46

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2018/9/7

BMW E46 絶不調  BMW E46

3週間ほど前から愛車「BMW E46」のアイドリングが不安定だな〜と思っていたところですが、ついに1週間前からエンスト寸前になるほど不安定になってきました。

エンジン音は、ボ・ボ・ボ・ボボボボ・ボ・ボッってな感じで、とてもシルキーシックスとは思えません。

久しぶりにEML327をOBD2コネクターに接続し、スマホアプリの「トルク」でコンピューター情報を読み出しました。

すると、じゃ〜ん

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エラーコード「P0102」が表示されました。

ググってみたところ、エアマスセンサー(エアフロメーター)の電圧が低すぎることを意味するようです。

エアマスは半年前に交換したばかりなのに・・・
やはり中国製の安物は安定性にかけるようです。

何人もの諭吉さんとお別れすることが決定し涙が出そうな今日この頃です。。。

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2018/9/6

どっちが正しいの?  ツーリングギア

激安のアマゾン温度計!



送料無料のショップを選びつつ、結局3個も購入。

がしかし、外見は同じでも示される温度は微妙に異なります。
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安物なのでこんなものだという割切が大切だと実感している今日この頃です。。。


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2018/9/5

カブいじり(温度計設置)  カブ110(JA07)

カブちゃんにアマゾンで買った150円くらいの温度計を設置しました。

(今は送料込80円の激安!ただし電池はないようです。)


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右が今回設置した温度計です。
(左は100円ショップで購入した時計)

両面テープでくっつけただけです。

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センサーコードは、ミラー・スクリーン・ナビステーの根元にぐるぐる巻きつけました。

センサーは、ステーの穴に突っ込んで完成です。

アマゾンはこの値段で儲けがあるのか気になる今日この頃です。。。

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2018/9/4

年中快適くんトラブル  BMW E46

先日ご紹介した年中快適くん!



昨日、運転席に腰掛けたところバリッと音を立て、ヘッドレストに回して固定していた紐が取り付け部分から裂けて落ちてしまいました。

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アマゾンか楽天でのレビューに同様の現象が報告されています。
取付部縫い目が弱いようです。

応急処置としてホッチキスで元に戻しておきました。
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今度はゆるめに装着しテンションがかからないようにした今日この頃です。。。


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