2019/8/30
BMW E46 Fタイヤ交換、トー調整 BMW E46
今日、「BMW E46」が「まっすぐ進まない症状」の治療を終え、我が家に帰ってきました。
治療した内容は、トーの調整、内側が片減りしたフロントタイヤの交換です。
私のE46は車高長が入ったローダウン車なので、今後もトーの狂いが予想されることから、タイヤは銘柄不明のアジアンタイヤをセレクト。
トータル２万ちょっとの出費ですみました。
アライメント調整（費用２万程度）も見送り、前輪のトー調整（費用0.4万）で様子見です。
結果としては、左がトーアウト、右がトーインになっていたため、ハンドルを真っ直ぐ持っても左に流れていっていたようです。
ひとまず安心している今日この頃です。。。
↓クリックしてちょ↓
治療した内容は、トーの調整、内側が片減りしたフロントタイヤの交換です。
私のE46は車高長が入ったローダウン車なので、今後もトーの狂いが予想されることから、タイヤは銘柄不明のアジアンタイヤをセレクト。
トータル２万ちょっとの出費ですみました。
アライメント調整（費用２万程度）も見送り、前輪のトー調整（費用0.4万）で様子見です。
結果としては、左がトーアウト、右がトーインになっていたため、ハンドルを真っ直ぐ持っても左に流れていっていたようです。
ひとまず安心している今日この頃です。。。
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2019/8/28
新たなショップとの出会い BMW E46
行き付けだったカーショップのメカニックが退職してしまい、なかなかいい主治医にめぐり合えない「BMW E46」
そんなこんなを散髪屋でこぼしていたら、お客さんにカーショップの社長がいるとのことで紹介していただきました。
そのショップは、輸入車メインで営業しており、16年落ちのE46でも対応してくれそうな感触が！
早速、訪問して、轍でハンドルがとられる旨を社長に告げたところ、すかさずリフトでチェック。
私の想像していたロアコンブッシュのガタが原因ではなく、アライメントのずれによるタイヤの片減りが原因とのこと。
見事に前輪の内側が片減りしていました。。。
ということで、タイヤ交換とアライメント調整を依頼した今日この頃です。。。
ぽちっとしていただけると更新頑張れます。
そんなこんなを散髪屋でこぼしていたら、お客さんにカーショップの社長がいるとのことで紹介していただきました。
そのショップは、輸入車メインで営業しており、16年落ちのE46でも対応してくれそうな感触が！
早速、訪問して、轍でハンドルがとられる旨を社長に告げたところ、すかさずリフトでチェック。
私の想像していたロアコンブッシュのガタが原因ではなく、アライメントのずれによるタイヤの片減りが原因とのこと。
見事に前輪の内側が片減りしていました。。。
ということで、タイヤ交換とアライメント調整を依頼した今日この頃です。。。
ぽちっとしていただけると更新頑張れます。
2019/8/26
最近のBMW E46 BMW E46
今月の上旬に、「ファンベルト、エアコンベルト」、「ファンベルトテンショナープーリー、アイドラープーリー」の全部で４点を交換した「BMW E46」
結果としては、エンジンルームが静かになり、シルキーシックスの排気音が益々目立って
おまけにフリクションロスが減少したせいか、発進がスムーズになった気が･･･
そんなE46ですが、好事魔多し
轍でハンドルが取られるようになりました。
何だか微修正を繰り返さないと、まっすぐ進みません。
慌てて新たなショップの門をたたいた今日この頃です。。。
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結果としては、エンジンルームが静かになり、シルキーシックスの排気音が益々目立って
おまけにフリクションロスが減少したせいか、発進がスムーズになった気が･･･
そんなE46ですが、好事魔多し
轍でハンドルが取られるようになりました。
何だか微修正を繰り返さないと、まっすぐ進みません。
慌てて新たなショップの門をたたいた今日この頃です。。。
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2019/8/2
BMW E46 ベルト、テンショナー、プーリー交換 BMW E46
16年目に突入している「BMW E46」（走行距離7.1万ｋｍ）
エンジン周りを覗き込んでいると、ファンベルトに若干のヒビを発見
ベルト回りから異音がしているわけではありませんが、ついでなので、「ファンベルト、エアコンベルト」と併せて、「ファンベルトテンショナー・プーリー、アイドラープーリー」の全部で４点を交換しました。（ディーラーではない町工場に依頼）
他のサイトによると、ディーラーで総費用3.8万との情報があったので、それ以下だろうと安易に考え、見積りを取りませんでしたが、何と請求額は5.2万
おまけにテンショナーは油圧式ではなく機械式のまま。
ちょっとショックな今日この頃です。。。
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エンジン周りを覗き込んでいると、ファンベルトに若干のヒビを発見
ベルト回りから異音がしているわけではありませんが、ついでなので、「ファンベルト、エアコンベルト」と併せて、「ファンベルトテンショナー・プーリー、アイドラープーリー」の全部で４点を交換しました。（ディーラーではない町工場に依頼）
他のサイトによると、ディーラーで総費用3.8万との情報があったので、それ以下だろうと安易に考え、見積りを取りませんでしたが、何と請求額は5.2万
おまけにテンショナーは油圧式ではなく機械式のまま。
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2019/7/17
BMW E46 フォグランプ交換 BMW E46
先日お伝えしたとおり、HIDフォグランプの片方が点灯しなくなった「BMW E46 Mスポーツ」
バーナーを交換したところ、無事復活しました。
＜交換前＠右側不点灯＞
＜黒いカバーを手で引っこ抜くと左側に固定ボルトあり＞
＜ボルトをはずし、フォグを手前に引き出す。Mスポーツのみ可能＞
＜交換したバーナー＠前回交換分のあまり＞
https://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B073VJDVDV/sero01-22/
＜試験点灯
＞
＜フォグを元通り組みつけて完成＞
今度は２年間くらい切れずに頑張って欲しいと思う今日この頃です。。。
◆↓応援クリック募集中↓◆
バーナーを交換したところ、無事復活しました。
＜交換前＠右側不点灯＞
＜黒いカバーを手で引っこ抜くと左側に固定ボルトあり＞
＜ボルトをはずし、フォグを手前に引き出す。Mスポーツのみ可能＞
＜交換したバーナー＠前回交換分のあまり＞
https://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B073VJDVDV/sero01-22/
＜試験点灯
＞＜フォグを元通り組みつけて完成＞
今度は２年間くらい切れずに頑張って欲しいと思う今日この頃です。。。
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2019/7/14
BMW E46 フォグランプ片側点灯せず・・ BMW E46
昨日、気がつきました。
愛車「BMW E46」のHIDフォグランプが片側点灯していないことに・・・
１年前、不点灯となった時は、バーナーが原因で、交換したら直りました。
＜１年前の記録＞
https://wind.ap.teacup.com/applet/serows_world/20180524/archive
今回はその逆側なので、バーナー交換でいけるはずと思う今日この頃です。。。
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愛車「BMW E46」のHIDフォグランプが片側点灯していないことに・・・
１年前、不点灯となった時は、バーナーが原因で、交換したら直りました。
＜１年前の記録＞
https://wind.ap.teacup.com/applet/serows_world/20180524/archive
今回はその逆側なので、バーナー交換でいけるはずと思う今日この頃です。。。
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2019/7/3
BMW E46 エアコン修理完了 BMW E46
先日お伝えしたとおりエアコンが効かなくなった「BMW E46」
エアコンから風が全く出ないのです。
ショップの診断によると、コンピューターでのエラーはなく、犯人は、予想通り悪名高きブロアファンレジスターの異常！
＜ブロアファンレジスター＞
ショップ曰く、黒いプラスチック部と銀の金属部の接続部が、かしめているだけで密封されていない粗悪品だそうです。
何を隠そう、その商品（中国製）をネットで購入したのは私でありまして、購入価格は純正の１割強の3,800円。（純正は2.8万程度）
６ヶ月保証が付いていたので購入しましたが、本当に６ヶ月経過後すぐに壊れました。
今回は、その教訓をいかし、純正品と交換です。
安物は安いだけの理由がある事を痛感した今日この頃です。。。
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エアコンから風が全く出ないのです。
ショップの診断によると、コンピューターでのエラーはなく、犯人は、予想通り悪名高きブロアファンレジスターの異常！
＜ブロアファンレジスター＞
ショップ曰く、黒いプラスチック部と銀の金属部の接続部が、かしめているだけで密封されていない粗悪品だそうです。
何を隠そう、その商品（中国製）をネットで購入したのは私でありまして、購入価格は純正の１割強の3,800円。（純正は2.8万程度）
６ヶ月保証が付いていたので購入しましたが、本当に６ヶ月経過後すぐに壊れました。
今回は、その教訓をいかし、純正品と交換です。
安物は安いだけの理由がある事を痛感した今日この頃です。。。
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2019/6/15
BMW E46 エアコンの風が出ない BMW E46
名車「BMW E46」（直列６気筒、FR）ネタです。
昨年の夏の終わりから、たまにエアコンから風が出ない症状がありました。
しばらく走ると出るようになるので様子を見ていましたが、今年は全く風が出る気配がありません
ということで、E46はカーショップに入院させることにしました。
原因はおそらくブロアファンレジスターの異常。
以前、逆に風が最大のまま制御不能になったことがあり、この時の犯人がこやつ！
https://wind.ap.teacup.com/applet/serows_world/20171228/archive
ブロアファンレジスターで電気抵抗を可変することで、風力をコントロールしているはず。
診断結果が出るのが待ちどおしい今日この頃です。。。
ぽちっとしていただけると更新頑張れます。
昨年の夏の終わりから、たまにエアコンから風が出ない症状がありました。
しばらく走ると出るようになるので様子を見ていましたが、今年は全く風が出る気配がありません
ということで、E46はカーショップに入院させることにしました。
原因はおそらくブロアファンレジスターの異常。
以前、逆に風が最大のまま制御不能になったことがあり、この時の犯人がこやつ！
https://wind.ap.teacup.com/applet/serows_world/20171228/archive
ブロアファンレジスターで電気抵抗を可変することで、風力をコントロールしているはず。
診断結果が出るのが待ちどおしい今日この頃です。。。
ぽちっとしていただけると更新頑張れます。
2019/6/10
BMW E46 リアトランクエンブレム交換 BMW E46
気がついたら、愛車「BMW E46」のリアトランクエンブレムがズタボロに
ネットでバチものを購入し、
（包装の番号は82mm用です。実際は74mm用で１回り小さいサイズです。）
養生したあと、足の隙間をねらいタイラップを通し、引っ張ると
はい、簡単にとれました。
<左がバチモノ、右が純正>
きれいにお掃除して、２つの穴にエンブレムを押し込んで完成です。
何だかスっきりした気分になった今日この頃です。。。
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ネットでバチものを購入し、
（包装の番号は82mm用です。実際は74mm用で１回り小さいサイズです。）
養生したあと、足の隙間をねらいタイラップを通し、引っ張ると
はい、簡単にとれました。
<左がバチモノ、右が純正>
きれいにお掃除して、２つの穴にエンブレムを押し込んで完成です。
何だかスっきりした気分になった今日この頃です。。。
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2019/6/7
BMW E46 ワイパーゴム交換時の悲劇 BMW E46
梅雨入り前に、BMW E46のワイパーゴムを替えようと思い立ち、
ネットで該当品番を調べ、ゴムを購入。
ワイパーブレードをはずすべく、固定解除ツマミを引き上げたところ、ポッキリと逝ってしまいました。。。
どうやら力をかけすぎたようです。
ツマミをちょっと浮かすだけでロックは解除される仕組みでした。
これで２度とロックできなくなったので、タイラップでブレードを固定。
不細工な見た目になりました。
かなりショックな今日この頃です。。。
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ネットで該当品番を調べ、ゴムを購入。
ワイパーブレードをはずすべく、固定解除ツマミを引き上げたところ、ポッキリと逝ってしまいました。。。
どうやら力をかけすぎたようです。
ツマミをちょっと浮かすだけでロックは解除される仕組みでした。
これで２度とロックできなくなったので、タイラップでブレードを固定。
不細工な見た目になりました。
かなりショックな今日この頃です。。。
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