2018/11/11

キャリアのボルト破断  タイガー800ABS

ということで既報のとおり、今回の宮崎ツーリングの帰り、GIVI箱のベースとキャリアを固定しているボルトが破断したわけですが、その原因は、、、

過積載!!

GIVI箱自体が3kg程度あるし、キャンプツーリングだったので中身を詰め込んだ結果、重量は8kg程度でしょうか

それにボルトが耐え切れなかったってことです。
逆に言うと、キャンプツーリング分の荷物をのせても耐えられる構造にしなければいけないわけですが・・・

ベースとキャリアは写真のとおり5点固定。
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写真の左上と左下は、メスネジの山がなくなって、、、

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写真の右上は、ボルトが折れていました。
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対策としては、左上と左下のボルトを1cm長いものに変えてみることにします。

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これで何とかなりますようにと祈る今日この頃です。。。


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2018/11/9

宮崎キャンプツーリングレポート最終回(トラブル発生)  タイガー800ABS

日南海岸を断念し、再度高鍋大師を訪れた。
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本堂の中に入ってみると、建設当時の写真が飾ってあった。

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建設当時から人々に愛されていたことが伺えた。
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高鍋大師、それは不思議な異空間だった。
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高鍋大師を後にして帰路に着いた。
国道10号を避け抜け道の広域農道で延岡南から高速に入る。

ここでリアの感触がおかしいことに気が付いた。
GIVI箱が揺れている。

予定では、湯布院ICで降り、下道で由布岳を満喫し、再度別府ICから高速に上がるつもりだったが、それどころではない。

別府湾SAでGIVI箱を確認した。
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何とキャリアを固定する4本のボルトのうち、2本がはずれているではないか

これではGIVI箱が揺れるはずだ。
おそるおそる高速に戻る。

自宅まで残り約250km。
残り2本のボルトだけで果たして無事に帰れるのだろうか

・・・・・・・・・・・・・・・・・

結果、自宅まで残り約70km地点で3本目のボルトが力尽き、GIVI箱が脱落寸前となった。

このままでは、GIVI箱が脱落し後続車に命中するのは必至。
ここで、宮崎キャンプツーリングは、実質的に終了を迎えた。

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妻に迎えに来てもらい、GIVI箱をクルマに積んだ。
私はトボトボとタイガーちゃんで帰宅したのであった。

<完>

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2018/11/8

宮崎キャンプツーリングレポート2  タイガー800ABS

H30.11.3(土)、H30.11.4(日)

宮崎の高鍋大師を拝み、満足して青鹿キャンプ場に引き返す。
途中の木城温泉湯ららで入浴。
何かの記念日で100円引きの400円だった。ラッキー

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風呂から出ると周囲は真っ暗。
看板が見えず不安になるが、記憶を頼りに何とかキャンプ場に着いた。
することもないので午後8時30分就寝。

とりわけ寒くもなく、浅い眠りながら午前6時30分起床。
1時間かけて撤収。タイガーちゃんを迎えに行く。

<無料バンガロー@やたら広い>
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<山の中にたたずむタイガーちゃん>
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<バンガロー&タイガーちゃん>
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昨日行けなかった日南海岸を目指すつもりだったが、虫の知らせにより再度高鍋大師に行くことに気が変わる。

後のトラブルを考えると大成功の決断であった。

高鍋大師を再訪するつもりが、なぜか道に迷い到着したのが持田古墳群。
畑の至る所に古墳がボコボコあり不思議な光景となっていた。

偶然出会った散歩中のおじさんから、高鍋の歴史や名物、古墳祭りについて、話を聞かせてもらった。
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満足して再度高鍋大師を目指すのであった。

※次回につづく。

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2018/11/6

宮崎キャンプツーリング1  タイガー800ABS

H30.11.3 

宮崎県高鍋町に無骨で個性豊かな石像が並んでいるという。
日南海岸とセットにすればいいツーリングになりそうだ

早速、「みち旅ツーリングプラン九州」(ETC3000円)にて出発した。

7:45自宅を出発。9:30門司ICから高速に乗る。
いきなりのETC通信エラーで凹んだが、東九州道を順調に南下する。

佐伯ICの料金所で、荷物を下ろし、シート下のETCカードを取り出し係員に提示。

<佐伯IC料金所>
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ここから延岡南までは無料区間だ。トンネルだらけの1車線を地味に南下。
13:00延岡南ICから一般道に入る。

渋滞に巻き込まれないよう、迷いながら抜け道に突入。
何とか広域農道「日豊グリーンライン」へ入る。

続いて、広域農道「尾鈴サンロード」へ。
国道10号を華麗にスルーし、キャンプ場がある「青鹿自然公園」を目指す。

山の中で迷うこと30分、やっと青鹿キャンプ場に着いた。
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無料のバンガローに入り、寒さ対策のため網戸をビニールで目張りし、テントを設営した。
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この時点で予定より1時間遅れている。
日南海岸は翌日に延期することとし、このツーリングの目的地である高鍋町の高鍋大師を目指す。

ここでも道に迷う。
仕方なくグーグル先生に助けを求め、やっと高鍋大師に到着した。
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バイクから降りると高鍋町を見下ろす絶景に出会う。
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右手には奇妙な石造群が高鍋の街を見守っていた
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早速前に回りこみご尊顔を拝見した。
う〜ん、面白い。
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「高鍋大師」これは、和尚「岩岡保吉」が43年にわたり、高鍋町の守り神を一心不乱に製作した証であった。

ツーリングマップルには記載されていない高鍋大師。
一度訪れることを推奨する。

※次回につづく。。。

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2018/11/5

どうにか帰宅  タイガー800ABS

昨日、宮崎キャンプツーリングの帰り道、とある事情により走行不可能となったタイガーちゃん。

はるばる妻に迎えに来てもらうまでの1時間30分、寒いやら情けないやら

こうなったのは全て私のミスなのですが、それはツーレポの中でおいおいと・・・

BMW E46」で立ち往生の可能性はあると思っていますが、まさかタイガーで´Д`

ちなみに、悪いのは全て私です


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2018/11/4

トラブル発生のため救援待ち💧  タイガー800ABS

トラブルにより、走行できません。
現在、救援待ちです(;´д`)

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2018/11/3

宮崎の青鹿キャンプ場  タイガー800ABS

にてキャンプ中。
無料のバンガローは快適です。
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2018/10/16

タイガー800燃費49〜52 九州ツーの燃費  タイガー800ABS

■タイガー800の49回目の燃費測定です。(満タン法により測定)
頑張って続けています。

ハイオクガソリン使用 全走行距離34,516km 

<給油間走行距離225.5km/給油量11.57L=19.5km/L>


■タイガー800の50回目の燃費測定です。(満タン法により測定)
頑張って続けています。

ハイオクガソリン使用 全走行距離34,831km 

<給油間走行距離314.8km/給油量16.14L=19.5km/L>


■タイガー800の51回目の燃費測定です。(満タン法により測定)
頑張って続けています。

ハイオクガソリン使用 全走行距離35,077km 

<給油間走行距離245.4km/給油量12.70L=19.3km/L>


■タイガー800の52回目の燃費測定です。(満タン法により測定)
頑張って続けています。

ハイオクガソリン使用 全走行距離35,381km 

<給油間走行距離304.3km/給油量15.01L=20.3km/L>


※いずれも九州ツーリング時の燃費です。
 最後だけ高速成分が多いので高燃費となっています。

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2018/10/14

九州キャンプツーリングレポート最終回  タイガー800ABS

H30.10.8   
高千穂〜阿蘇〜朝倉三連水車〜山口

高千穂を満喫していたら、あっと言う間に昼になった。
慌てて阿蘇へ北上する。

途中で案山子祭りをやっていた。

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本物そっくりだ。この案山子は売却済みだった。売り物かよ
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楽しそうな宴会
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お見事やんややんや
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寄り道して遅くなったが、やっと阿蘇へ。
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火口は噴煙のため通行止め。
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定番の米塚
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定番の大観峰。クルマだらけバイクだらけ人だらけ
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釈迦の寝姿
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最後にUターンしてやまなみハイウェイのクライマックスを
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横で撮ったほうが、かっこいい。
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Uターンしてまたまた
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その後は、寂れたやまなみハイウェイで、何もなくなった水分峠を抜け、湯布院ICから高速へ!
大分道を西に進み、福岡の朝倉ICで降りた。

お目当ての三連水車
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本家の三連水車は、水害で被災し、道の駅奥の立入禁止ゾーンで変わり果てた姿をさらしていた。

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この後は、高速道路に乗り、午後8時前に帰宅。
この日の走行距離は、約500km。

2日あわせて約1000kmの九州ツーリングはこうして無事終了した。

もう1回キャンプツーリングに行きたいと思う今日この頃。。。
果たして希望はかのうのか
<完>

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2018/10/12

九州キャンプツーリングレポート2  タイガー800ABS

H30.10.8   
日之影キャンプ場〜国見ヶ丘展望台〜高千穂峡〜天岩戸神社〜国見ヶ丘展望台〜天翔大橋

日之影キャンプ場を午前8時に出発。
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真上の青雲橋めがけ、駆け上がる。
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雲海目当てで国見ヶ丘に行ってみた。

<展望公園>
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右が高千穂の町。お目当ての雲海がちょっぴり広がっていた。

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左が阿蘇。遠くに阿蘇連山がはっきり見えた。

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続いて高千穂峡へ。

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続いて天岩戸神社の先にある天安河原へ。
激流の川沿いを進む。

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突然岩肌の奥に出現する、天安河原宮
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内側から外側を眺める。
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願いがかなうとされる石積み。もっとたくさんあったはずだが、水流により崩壊したものと思われる。
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パワースポットの後は、日本一のアーチ橋という看板に惹かれ天翔大橋へ。

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そして、なぜか再度国見ヶ丘へ。
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この後、農道に入ろうとして道に迷い遭難寸前。たまたま出会った軽トラのじいちゃんに街まで先導してもらい窮地を脱した。

ありがとう!おじいちゃん!!

※次回につづく。。。


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