「セローズワールド」ブログV3.0

1.R2.1.31に増車した「GPZ500S」の記録
2.H30.4.28に増車した「ｶﾌﾞ110(JA07)」の記録
3.H28.12.15に増車した「ｶｼﾞﾊﾞ　ﾗﾌﾟﾄｰﾙ1000」の記録
4.H27.9.6に増車した「ﾄﾗｲｱﾝﾌ　Tiger800ABS」の記録
5.H20.7.14〜H27.11.14まで連れ添った「BMW F650GS(TWIN)」の記録
6.長年連れ添ったおんぶｾﾛｰとｾﾛｰ250Sの記録
7.全国各地へのツーレポ、BMW　E46,ｱﾄﾞﾚｽV125G,TDR125,EX-4の記録等

 

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2022/4/12

「さよならGPZ500S」　　GPZ500S、EX-4
本日、GPZ500Sが新たなオーナーの元へ旅立って行きました。

2年間楽しい思い出をありがとうとしみじみしている今日このころです。。。

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2022/2/21

「任意保険乗り換え」　　GPZ500S、EX-4
突然ですが、ちゃんがらバイク「Kawasaki　GPZ500S」の任意保険をチューリッヒから三井ダイレクトに乗り換えました。

理由は単純に後者の方が2000円程度安かったから！

今年はお世話にならないことを祈る今日この頃です。。。



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2022/2/16

「最近のちゃんがらバイク」　　GPZ500S、EX-4
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昭和の香りが懐かしい今日この頃です。。。



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2022/1/23

「ボルト脱落」　　GPZ500S、EX-4
昨日の土曜日、久々にGPZ500Sにちょい乗りして帰宅してみたところ、、、

ハンドル周りの風景が、なんか変・・・

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中央のボルトのめくらぶたがありません。
そして、右下のクランプボルトのめくらぶたがないばかりか、ボルト自体がありません。

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慌てて手持ちのボルトで固定しました。
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残る３本のクランプボルトを確認したところ、右上のボルトが緩みきっていました。

そういえば取り回しの際、ハンドルにガタがあるな〜と思っていたことを思い出した今日この頃です。。。


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2022/1/3

「2022走り初め」　　GPZ500S、EX-4
本日は、ピーカンに晴れ渡った絶好のバイク日和。

初詣を済ませた後は、早速GPZ500Sで走り初めに出発しました！！

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すがすがしい1日となった今日この頃です。。。


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2021/10/24

「久々のマスツーリング」　　GPZ500S、EX-4
コロナも落ち着いたので、久々に開催されたツーリングクラブのマスツーに参加してきました。

参加台数は、28台。

みんなコロナで出かけることができず、うずうずしていたようです。

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リフレッシュできたので明日から増々頑張ろうと思う今日この頃です。。。



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2021/10/16

「オイル交換後の走り」　　GPZ500S、EX-4
先日、オイルを交換した珍車GPZ500S！

オイル交換後の初走りを行いました。

結果としては、低速トルクが増したことが体感でき、おまけに高回転までスムースに吹き上がるようになりました。

結構満足している今日この頃です。。。



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2021/10/12

「オイル交換（GPZ500S）」　　GPZ500S、EX-4
珍車GPZ500Sのオイル交換を行いました。

前回交換したのは、R2.7.18走行距離27826マイル。
今回は、R3.10.5走行距離30000.5マイルとなります。
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センタースタンドをかけ、アンダーカウルをはずすと、17ｍｍのドレンボルトにアクセス可能となります。

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メガネレンチではずします。
オイルが出てきました。
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あとは、オイルを3.0L注いで完了です。
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交換後の走りが楽しみな今日この頃です。。。

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2021/10/3

「失敗」　　GPZ500S、EX-4

昨日は、珍車「GPZ500S」で久々のお出かけ！

途中でオドメーターが記念すべき30,000マイルになりそうだったので、停車して写真を撮るつもりが残念ながらトンネル突入で・・・

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0.5マイルオーバーした今日この頃です。。。


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2021/8/8

「台風前の秋吉台」　　GPZ500S、EX-4

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夕方からは台風９号で大雨になっている今日この頃です。。。


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