「セローズワールド」ブログV3.0

今日は、珍車「GPZ500S」のユーザー車検に行ってきました。



気になる結果は、まさかの不合格
なんと、チェーンが緩いとの指摘を受けました。




自宅に戻るのも時間がかかるので、手っ取り早く行きつけのバイク屋へ。
開店前でしたが、快くチェーン張りをしていただきました。

こうして、２回目でユーザー車検は無事合格

気になる費用は、、、

・自賠責保険9,270円
・車検手数料1,700円
・重量税5,000円
・チェーン張り1,100円
合計　17,070円となりました。

チェーンで落ちることを知り、いい勉強になった今日この頃です。。。


＜現在バイクは２６歳。走行距離29,134マイル＞


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いつもの枝垂れ桜が、１本増えていた今日この頃です。。。



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珍車「GPZ500S」の任意保険（チューリッヒ）を１月に更新していました。

去年の保険料は、17,050円。
今年の保険料は、18,940円。

１年間無事故だったのに、値上がりするなんてどういうことなのでしょうか

納得いかない今日この頃です。。。


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本日２月２７日に予定されていた秋吉台の山焼き。

昨日の降雨により山焼きが２８日に延期されたので、枯れた大草原を愛でるため「激レアバイク　kawasaki GPZ500S」でお出かけしてきました。







この景色ともお別れかと思うとちょっぴり切ない今日この頃です。。。


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寒かったけど楽しかった今日この頃
です。


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ボロバイクはこれだから困ります。

GPZ500Sで100kmほど走行したところ、ガソリンがあるにもかかわらず、３回ほどガス欠症状により停止を余儀なくされました。

タンクキャンプを開けると再始動できますが、突然ガス欠になるので危険があぶないあぶない・・・

バイクショップに駆け込み、タンクキャップのエアベントにエアを注入し空気が通るようにしてもらいました。

これで直ることを期待してやまない今日この頃です。。。

＜参考HP＞
http://oreto-ex4.seesaa.net/article/416363960.html
タンクキャップを着脱しなくても、ゴムをめくればエアベントにアクセス可能です。

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激レア車の「カワサキ　GPZ500S」

以前から、80km/hになるとハンドルがブルブル震える「シミー現象」に悩まされておりました。

空気圧を上げると多少振動が緩和されるので騙し騙し乗っていましたが、気持ち悪いので、行きつけのバイクショップに相談してみました。

すると一言。
タイヤを交換すれば直る！！



ということで、サクッとフロントタイヤを交換してもらった後、
試走したところ、きれいさっぱりシミー現象は消えていました

付いていたタイヤは5年前のもの。
見たところ横断面に偏磨耗はありませんでしたが、はずしたタイヤを手の平で縦方向にさすってみたところ、でこぼこと波打っていることがわかりました。

何はともあれ、シミー現象が直ってうれしい今日この頃です。。。


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マンネリだけど楽しいのだ




バイク熱も戻ってきた今日この頃、今週末はフェリー半額券を使って四国に行きたいと思っていますが、週末の天気がイマイチなんですよね〜


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いつの間にやらバイクカバーがズタボロになっていました。



デイトナのカバーですが、５年くらいもったのでよしとします。

今回はユーチューブで白基地さんが進めていたXYZCTEMのカバーにしました。






５年は頑張ってほしいと思う今日この頃です。。。

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先日、珍車GPZ500Sの尾灯が点灯していないことに気が付きました。
とりあえず、バルブを取り出すため、ばらしていきます。

シートをはずすと、グラブバーを固定している２つのボルトが見えるのではずします。


サイドカウルを固定している３つのプラスネジが見えるのではずします。


両側のサイドカウルをはずします。


左右２つのバルブが見えました。


手でソケットを回すとロックがはずれ、ソケットが取り出せます。
そして、バルブをひねって、はずしてみました。
フィラメントは切れていないようです。

もう片方のバルブのフィラメントも切れていません。
両方のバルブを戻して、キーをひねったら、無事点灯しました。


単なる接触不良だったようです。
とりあえず、直ってほっとした今日この頃です。。。

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