「セローズワールド」ブログV3.0

週末にバイクを走らせるのが何よりも楽しみな管理人です。

日曜日は、早咲きの河津桜を愛でてまいりました。





今回、使ったのは５台の愛車中、珍車of珍車「カワサキGPZ500S」です。


春が来るのがマチドオシイ今日この頃です。。。



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今日は、春の陽気と猛烈な風。
そんな中、GPZ500Sでプチツーリング！！

1時間くらいで帰ろうと思っていましたが、あまりの気持ちよさで2.5時間くらい走ってしまいました



帰宅後は、きちゃないホイールをせっせせっせと磨きます。

＜before＞


＜after＞


後輪がきれいになった代わりに腰が痛くなった今日この頃です。。。

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一通り点検したところ、走る曲がる止まるに問題はなさそうなので、本日珍車GPZ500Sにナンバーを取り付けてシェイクダウンを行いました。





走ってみての感想ですが、、、

足付き抜群で、軽くて細くて、低速トルクたっぷりで、乗りやすいお気軽バイクです。

スピードメーターとオドメーターがマイル表示なのでイマイチ慣れませんが、まぁ徐々に慣れるでしょう。

ガソリンタンクがリザーブに突入し、コックを切り替える余裕がなく路上でガス欠ストップしたのは、ここだけの秘密です。。。

新たなオモチャが増え、楽しみも増えた今日この頃です。。。。

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珍車GPZ500S公道デビューの準備として、任意保険に加入しました。

タイガー800とラプトール1000は三井ダイレクトなので、今回はチューリッヒにしてみました。

保険料は一番シンプルなプランで17,050円です。

役に立たないことを祈る今日この頃です。。。


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珍車GPZ500Sのナンバーは取得したものの、未整備で乗り出すのは不安が大きいため、素人で出来る範囲で整備します。

まずは、チェーンクリーナーでチェーンを清掃し、オイルをさしておきました。
センタースタンドがあるバイクなので簡単です。

次にEX-4でひどい目にあったことのあるエアエレメントを交換します。
交換方法も全く同じです。

https://wind.ap.teacup.com/applet/serows_world/20080705/archive

＜準備しておいたエアエレメント＞


ここでスマホのバッテリーが切れたため、残念ながら交換風景はありません。

装着されていたエアエレメントは、粉々になることなく、まだ使用可能な状態でしたが、折角なので新品に交換しておきました。

プラグ交換は、本来ならシート下にあるはずの車載工具がなく、プラグレンチが使用できなかったため、断念した今日この頃です。。。

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珍車GPZ500Sには車検が残っていたので、運輸支局に行き、名義変更を済ませ、ナンバープレートをゲットしてきました。

名義変更の手数料は不要であり、ナンバー代560円+住民票200円＝760円で手続き完了です。

乗り出しまでの階段を一歩ずつ上がっている今日この頃です。。。


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５台めのバイクが我が家に届きました。



誰も知らない知られちゃいけない「カワサキ　GPZ500S」です。

日本製イギリス育ちの逆輸入車で、海外ではその扱いやすさから長年販売され続けてきたようです。

国内では、排気量を400ccにボアダウンさせ、GPZ400S⇒EX-4として販売されましたが、４気筒全盛時代に２気筒は当然に受け入れられず、２台ともすぐに市場から姿を消しました。

それに輪をかけてレアなのが、このGPZ500S。
EX-4を所有していた時にあこがれていたところ、やっと入手することができました。

写真ではきれいに見えますが、25年前のバイクなので、外装はボロボロです。

無事に動くのか不安な点もありますが、嫁機嫌とり大作戦が功を奏して、無事我が家の車庫にとめる許可がおりたので、ほっとしている今日この頃です。。。

※奥の黒いカバーがGPZ、最奥のタイガー800に比べたらすごく小さく見えますね！



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東北地方に嫁がせたMY　EX-4。

今日現在なぜか関西で売りに出されています。

１日でも早く定住先が見つかることを祈っています。。。


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複数台所有は難しい！

ということで泣く泣くＥＸ−４を手放しました。

今思えば、「NEW　F650GS」より豊かな低速トルクで乗りやすいバイクでした。
高回転での加速も結構鋭く、軽やかなハンドリングやドコンドコンという排気音も好きでした。

発売時期さえKAWASAKIが間違えなければ名ツアラーとして語り継がれていたでしょう。

さよならＥＸ−４！
次のオーナーに可愛がってもらえよ・・・

久々にEX-4ネタです。
エアクリーナーエレメントの交換をしてみました。

１.シートをはずしタンクをはずす。

＜タンクのはずし方はこの記録参照＞
http://wind.ap.teacup.com/serows_world/425.html

２.タンクが乗っていたブラケットをはずす。






３.現れたエアクリーナーハウジングカバーをはずす。



４.エアクリーナーエレメントと御対面



５.何ですか！これは...



６.カス



７.すかさず新品に交換



☆始動性と吹けあがりが良好になりました。
　ってあたりまえじゃん。交換前がひどすぎっっつぅの！！！

＜完＞