2021/1/14

バイク徘徊3周目  ラプトール1000


本日はお日柄もよく3月並みの気温だったので、変態バイクで徘徊してまいりました。

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いい気分転換ができた今日この頃です。。。


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2020/12/15

任意保険更新  ラプトール1000


本日、変態バイクの任意保険を更新しました。

三井ダイレクト損保で12.370円でした。


月1000円と思えば安いものだと思う今日この頃です。。。


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2020/12/13

ピレリ エンジェルGT インプレ  ラプトール1000


昨日、変態バイク「カジバ ラプトール1000」に装着した「ピレリ エンジェルGT」
早速、皮むきツーに行ってきました。

まず感じられたのが、乗り心地の良さ。
スーと進んで快適です。
耳障りなロードノイズもありません。

次に思ったのが、安定性の高さ。
切れ込む感じは皆無で、安心して右左折が可能でした。

ということで、初走行としては満足できる結果となりました。

まあ、前回履いていたタイヤがすでに6年経過しているってことが大きいような気がしますが・・・

<前回のタイヤ@交換直前>

〇2014年製造
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〇溝は、まだ残っていた
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5年以上前のタイヤは、溝があってもとっとと交換するのが正解だなと思う今日この頃です。。。


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2020/12/12

タイヤ交換  ラプトール1000

変態バイク「カジバ ラプトール1000」のフロントタイヤ交換を行いました。

中古で購入後、フロントタイヤは初めての交換になります。
(走行距離:36,780km)

交換するタイヤは、ピレリのエンジェルGT!
アマゾンのブラックフライデーで11,868円でした。

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交換作業は、バイクショップに依頼。
タイヤ処分料と合わせて工賃は、5700円でした。

交換後の走りが楽しみな今日この頃です。。。

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2020/10/24

マンネリ角島ツーリング  ラプトール1000


マンネリだけど楽しいのだ!

<いつものお店の刺身定食@870円>
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<いつもの角島大橋撮影スポット>
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<製高泡立ち草でイマイチ>
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<国指定重要文化財となった角島灯台>
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2020/8/22

酷暑のち雷雨  ラプトール1000

猛暑日が一週間以上連続している今年の夏。

こんな日でもバイクで出かける私はキット馬鹿なのでしょう

そんな私でも、信号待ちで身の危険を感じ引き返したのは正解でした。

帰宅後は猛烈な
我が家のは、尻尾を丸めてガクガク震えておりました

そんな平穏な日々がありがたく思える今日この頃です。。。


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2020/7/28

ウインカー取付  ラプトール1000

ウインカーステーが折損したため、ウインカーがもげ、公道走行ができなくなった
「変態バイク カジバ ラプトール1000」

取り急ぎステーをホムセンから購入し、修復しました。

<情けない姿>
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まずは、ウインカーを車体からはずします。

そのために、ヘッドライトカウルをはずして、ヘッドライトをはずして、奥のライトカバーをはずしました。

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やっとウインカーの配線にアクセスできました。
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ギボシを引っこ抜いて、ウインカーを車体からはずしました。
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新しいステーを装着します。
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車体に元通り組付けて完成です。
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と書くと簡単そうですが、ライトカバーを装着する時に上下をさかさまにして、う〜〜ネジがはまらんと悩みまくったのはここだけの秘密です。。。

何はともあれ、修理が無事終了した達成感に満足している今日この頃です。。。


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2020/7/25

ウインカーもげる  ラプトール1000

コロナ&梅雨でバイクネタに不自由している今日この頃、、、

やっとネタが降臨しました!!

変態バイク「カジバ ラプトール1000」のウインカーが折れたのです。
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走行中にウインカーがジワジワ傾きはじめ、家まで残り3kmのところで脱落しました。

原因は、ウインカーステーの折損。
長年の風圧と振動に耐えられなかったようです。

<タイラップで固定して無事帰宅後の一こま>
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ということで代替のステーをホームセンターで購入するわけですが、1件めは適当なものがなく、2件めで買ったステーはネジ穴が細すぎて入らず・・・

上がM8だったので下もM8と思いきや、M10でしたorz...

<最初購入したステー、M8なのでウインカーのボルトが通らない>
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<2度目はバッチリ。折れたステーも一緒に・・・>
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次回、取付編につづく。。。


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2020/7/11

オイル交換・添加剤注入後の試走  ラプトール1000

今日はどんよりとした曇り空

日頃の疲れを癒すべくゴロゴロ過ごそうかとも思っていましたが、先週オイルを交換し添加剤を注入した「ラプトール1000」の試走に行きたい気持ちが勝り、レッツゴー!!

アイドリングから今までにない低音が響き期待できます。

いざ、乗車!

高回転までトルクフル&スムーズに吹け上がります。

ナロードさんの二輪専用エフェクター「assen-TT」の威力に笑いが止まらない今日この頃です。。。

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2020/7/5

オイル交換(ラプトール1000)  ラプトール1000

昨日は、珍車大王「カジバ ラプトール1000」のオイル交換を行いました。

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現在の走行距離は、35734km。
前回オイル交換時は、32381km。約3500km走行後(約10ヶ月後)の交換となります。

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早速交換します。
車体左側下部にあるドレンボルト21mmをはずします。

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オイルがドパ〜と出てきました。
(写真はほぼほぼ出きった後)
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今回投入するオイルは、中国興業のシングラウド10w-40を2.7L。
これにナロード製の二輪専用添加剤ASSEN-TT 0.3Lをを付加します。

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交換後の走りが楽しみな今日この頃です。。。

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