2022/7/1
強風で金縛り YZF600R
やっとやっと乗れたYZF600R！
瀬戸内の多島美が望める展望台へ向かったものの
そこでは台風並みの強風が
サイドスタンドを立ててもバイクがこけるので、しばらくは前にも後ろにも進めない金縛り状態
何とか風の影響が弱まるとこまで後退し、サイドスタンドを立てて記念写真を撮影！
久々に大自然の恐怖を味わった今日この頃です。。。
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瀬戸内の多島美が望める展望台へ向かったものの
そこでは台風並みの強風が
サイドスタンドを立ててもバイクがこけるので、しばらくは前にも後ろにも進めない金縛り状態
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2022/6/19
珍車降臨！！ YZF600R
昨日、BASのデポからバイクを引き上げてまいりました。
ニューバイクのお目見えです。
誰も知らない知られちゃいけないこのバイクの名前は、「ヤマハYZF600R サンダーキャット！！」
発売当時600ccという見栄が張れない排気量だったため、全くといっていいほど売れていません。
従って、現在国内に流通しているのも10台くらいでしょうか？！
しかしながら、フルカウル４気筒で、前傾もきつくなくそれ程重くもなく、ツーリングに適したバイクなのであります。
これで、私のバイクコレクションは、
◆YZF600R（４気筒フルカウルのミドル）
◆タイガー800（３気筒アドベンチャーのミドル）
◆ラプトール1000（２気筒ネイキッドのリッター）
◆アドレスV125G（単気筒スクーターの原付２種）
◆カブ110（単気筒ビジネスの原付２種）
一通り性格の違うバイクがそろって満足している今日この頃です。。。
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誰も知らない知られちゃいけないこのバイクの名前は、「ヤマハYZF600R サンダーキャット！！」
発売当時600ccという見栄が張れない排気量だったため、全くといっていいほど売れていません。
従って、現在国内に流通しているのも10台くらいでしょうか？！
しかしながら、フルカウル４気筒で、前傾もきつくなくそれ程重くもなく、ツーリングに適したバイクなのであります。
これで、私のバイクコレクションは、
◆YZF600R（４気筒フルカウルのミドル）
◆タイガー800（３気筒アドベンチャーのミドル）
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