2021/4/4
オイル交換（アドレスV125G） アドレスV125G
先日、通勤用下駄バイク「アドレスV125G」のオイル交換を行いました。
前回交換したのは、R2.2月中旬、走行距離38388km時点でしたので、
１年２ヵ月弱、約2900km走行してからの交換となります。
（交換時走行距離は、41232km）
今回は、中国興業株式会社さんの「シングラウド」に、島根のナロードさんが売っているバイク専用エフェクター「assen-TT」を加えたものを注ぎました。
交換後の走りが楽しみな今日この頃です。。。
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前回交換したのは、R2.2月中旬、走行距離38388km時点でしたので、
１年２ヵ月弱、約2900km走行してからの交換となります。
（交換時走行距離は、41232km）
今回は、中国興業株式会社さんの「シングラウド」に、島根のナロードさんが売っているバイク専用エフェクター「assen-TT」を加えたものを注ぎました。
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2021/2/12
グリップ再接着 アドレスV125G
通勤用下駄バイク「アドレスV125G」のグリップが緩み、アクセルを開けても空回りするようになりました。
＜すっぽ抜けかけたグリップ＞
グリップヒーターのコードが隙間に巻き付いています
グリップを抜きました。
接着剤は、硬化してガビガビです。
地道に接着剤をはがします。
なかなかはがれず苦労しました。
接着剤をはがした後は、改めて接着剤を塗り終了です。
今後は長持ちすることを祈る今日この頃です。。。
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2020/12/5
アドレスV125G 復活 アドレスV125G
走行中に突然エンジンが止まった「アドレスV125G」
しました。
エンストの原因は、長年の振動・劣化によるプラグコードの脱落。
アドレスV125には、よくある話みたいです。
今度、プラグキャップを新品に換えなくては!!
何はともあれ、アドちゃんが直ってほっとしている今日この頃です。
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しました。
エンストの原因は、長年の振動・劣化によるプラグコードの脱落。
アドレスV125には、よくある話みたいです。
今度、プラグキャップを新品に換えなくては!!
何はともあれ、アドちゃんが直ってほっとしている今日この頃です。
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2020/12/3
アドレスV125G 突然のエンスト アドレスV125G
トラブル発生です
帰宅途中で、アドレスV125Gが突然停止しました。
何の前触れもなく、走行中、エンジンが停止したのです。
バイク屋は閉店していたので、やむなく現場へ放置。
明日、引き取りに来てもらい入院する予定です。。。
16年間、4万キロを走破したアドちゃんの復活を願う今日この頃です。。。
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何の前触れもなく、走行中、エンジンが停止したのです。
バイク屋は閉店していたので、やむなく現場へ放置。
明日、引き取りに来てもらい入院する予定です。。。
16年間、4万キロを走破したアドちゃんの復活を願う今日この頃です。。。
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2020/11/6
バイクカバー逝く、そして更新 アドレスV125G
下駄バイク「アドレスV125G」に装着していたバイクカバーが、経年劣化により逝ってしまいました。
＜ミラー部分の裂け＞
＜折れ目部分に亀裂＞
消耗品であるバイクカバーには何のこだわりもないので、適当にアマゾンのタイムセールで購入。
2000円を切るお値段でした。
早速装着してみましたが、生地が薄く頼りない感じがします。
２年持てばいいかなと思う今日この頃です。。。
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＜ミラー部分の裂け＞
＜折れ目部分に亀裂＞
消耗品であるバイクカバーには何のこだわりもないので、適当にアマゾンのタイムセールで購入。
2000円を切るお値段でした。
早速装着してみましたが、生地が薄く頼りない感じがします。
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2020/10/7
アドレスV125G 16年目突入 アドレスV125G
今を遡ること15年前の平成17年10月5日、新車で購入した「スズキ アドレスV125G」
ついに、16年目を迎えることになりました。
現在の走行距離は、約4万km。
10万km目指して頑張って欲しい今日この頃です。。。
☆当時の愛車は、ゴルフ３☆
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2020/6/24
オイルエレメント交換 アドレスV125G
かなり前の話ですが、下駄バイク「アドレスV125G」のオイルエレメントを交換しました。
購入したのは、NTB製。
モノタロウで900円弱の高級品ですw
オイルエレメントが入っているボックスです。
8本くらいネジをはずします。
カバーをとると、オイルエレメントが見えます。
あまり劣化していないように見えます。
ここまでやったので、躊躇なく交換します。
NTBの文字が高級感をかもし出していますw
交換時の走行距離は、39,161km。
交換後はトルクが一段とアップした気がします。
けちらず交換してよかったと思う今日この頃です。。。
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購入したのは、NTB製。
モノタロウで900円弱の高級品ですw
オイルエレメントが入っているボックスです。
8本くらいネジをはずします。
カバーをとると、オイルエレメントが見えます。
あまり劣化していないように見えます。
ここまでやったので、躊躇なく交換します。
NTBの文字が高級感をかもし出していますw
交換時の走行距離は、39,161km。
交換後はトルクが一段とアップした気がします。
けちらず交換してよかったと思う今日この頃です。。。
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2020/4/25
すっきり アドレスV125G
暖かくなったので、アドレスV125Gのハンドルカバーをはずしました。
＜before＞
＜after＞
すっきりした今日この頃です。。。
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＜before＞
＜after＞
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2020/2/13
オイル交換（ｱﾄﾞﾚｽV125G） アドレスV125G
約１年ぶりのオイル交換でした。
フレームのサビがすごいですね
走行距離は、38388kmです。
アドちゃんには少しでも長生きしてほしいと思う今日この頃です。。。
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2020/1/7
2020走り初め（アドレスV125G） アドレスV125G
昨日、アドレスV125Gの2020走り初めを行いました。
カッパを忘れ、帰りの雨でびしょ濡れになった今日この頃です。。。
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カッパを忘れ、帰りの雨でびしょ濡れになった今日この頃です。。。
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