「セローズワールド」ブログV3.0
1.H30.4.28に増車した「カブ110(JA07)」の記録
2.H28.12.15に増車した「カジバ ラプトール1000」の記録
3.H27.9.6に増車した「トライアンフ Tiger800ABS」の記録
4.H20.7.14〜H27.11.14まで連れ添った「BMW F650GS(TWIN)」の記録
5.長年連れ添ったおんぶセローとセロー250Sの記録
6.全国各地へのツーレポ、BMW E46,アドレスV125G,TDR125,EX-4の記録等
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2019/4/2
セローに乗って２５年。
ブームに乗って開設したホームページサイト「ヤフージオシティーズ」が平成31年3月31日を持って閉鎖されてしまいました
ということで、やむなくメモリアルとして以下に移転です。
＜SEROW'S WORLD V3.0＞
http://serowsworld.shiriagari.com/
ほぼほぼ更新しないのが玉に瑕ですが、宜しくお願いしますの今日この頃です。。。
◆↓応援クリック募集中↓◆
ブームに乗って開設したホームページサイト「ヤフージオシティーズ」が平成31年3月31日を持って閉鎖されてしまいました
ということで、やむなくメモリアルとして以下に移転です。
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http://serowsworld.shiriagari.com/
ほぼほぼ更新しないのが玉に瑕ですが、宜しくお願いしますの今日この頃です。。。
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2015/12/24
ヤマハからのクリスマスプレゼント降臨！！
この赤タンクにオレンジホイールは、なかなかえ〜んでないかい！！
＜ヤマハ発動機、マウンテントレール「SEROW250」に新色を設定し、2月より発売開始＞
http://jp.autoblog.com/2015/12/23/yamaha-serow250-feb-2016/
＜ヤマハ公式＞
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/1224/serow.html#_ga=1.45678310.399134073.1420983750
ぽちっとしていただけると更新頑張れます。
この赤タンクにオレンジホイールは、なかなかえ〜んでないかい！！
＜ヤマハ発動機、マウンテントレール「SEROW250」に新色を設定し、2月より発売開始＞
http://jp.autoblog.com/2015/12/23/yamaha-serow250-feb-2016/
＜ヤマハ公式＞
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/1224/serow.html#_ga=1.45678310.399134073.1420983750
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2015/10/4
H23.12.7に我が家に来て約４年弱、山に海にツーリングに共に出かけたセロー250Sとお別れしました
ちょうど１万ｋｍしか一緒にいられなかたけど、信州の地で新しいオーナーに可愛がってもらえよ！！
グッバイ！セロー
↓クリックしてちょ↓
ちょうど１万ｋｍしか一緒にいられなかたけど、信州の地で新しいオーナーに可愛がってもらえよ！！
グッバイ！セロー
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2015/9/26
やったね ｖ（=＾0＾=）ｖ
☆ヤフオクURLは、
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j365776421
ぽちっとしていただけると更新頑張れます。
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2015/9/23
バイクがいつの間にやら４台になり、カーポートの一角を占領しています。
さすがに１台を手放すことにしました。
手放す車種の選定には迷いに迷いましたが、４半世紀の間連れ添ったセローとお別れすることにしました。
セローちゃん、ごめんね。新しいオーナーに可愛がってもらえよ。
って、まだ売れてなかったorz..
☆ヤフオクにて絶賛競売中！！
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j365776421
↓クリックしてちょ↓
さすがに１台を手放すことにしました。
手放す車種の選定には迷いに迷いましたが、４半世紀の間連れ添ったセローとお別れすることにしました。
セローちゃん、ごめんね。新しいオーナーに可愛がってもらえよ。
って、まだ売れてなかったorz..
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2015/7/6
セロー250（キャブ）にSP忠男のエキパイ「パワーボックス」を装着して400kmあまり走行したので軽くインプレでも・・・
(1)回転がスムーズになった。
(2)トルクの谷がなくなった。
(3)吹け上がりが軽くなり、エンジンを回すのが楽しくなった。
(4)純正のサビサビエキパイと比較して見栄えがよくなった。
と言ったところです。
２万円弱のお値段と(1)〜(4)を総合的に考慮すると、インジェクション車で純正エキパイの錆が気になる人はズバリ買い！！
キャブ車は別途１万円ほどエキパイカバー代が余計にかかるので、ビミョ〜と言ったところでしょうか
ぽちっとしていただけると更新頑張れます。
2015/6/17
■44回目の燃費測定です。満タン法による測定です。
レギュラーガソリン使用 全走行距離27,509km
＜給油間走行距離197.0km／給油量5.75L＝34.3km/L＞
■45回目の燃費測定です。満タン法による測定です。
レギュラーガソリン使用 全走行距離27,725km
＜給油間走行距離215.2km／給油量6.77L＝31.8km/L＞
SP忠男のエキパイに変えてから、エンジンを回し始めたせいか、45回目は燃費が悪化しています
さて今後はどうなるのでしょうか？？
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レギュラーガソリン使用 全走行距離27,509km
＜給油間走行距離197.0km／給油量5.75L＝34.3km/L＞
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レギュラーガソリン使用 全走行距離27,725km
＜給油間走行距離215.2km／給油量6.77L＝31.8km/L＞
SP忠男のエキパイに変えてから、エンジンを回し始めたせいか、45回目は燃費が悪化しています
さて今後はどうなるのでしょうか？？
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2015/6/14
私のセロー２５０はキャブ仕様！
いつも燃料コックをオフにしなければなりません。
ところが、それを忘れて数週間。
今日エンジン始動を試みたところ、セルをいくら回してもエンジンがかかりません。
しょうがねぇ、キャブのガソリンを抜くか！と思ったところで、何とかブロロロ♪とエンジン始動。
キャブはこれだから困ります。
ま、一旦エンジンがかかれば快調なんですけどね。。。
＜梅雨空と本日のセロー＞
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いつも燃料コックをオフにしなければなりません。
ところが、それを忘れて数週間。
今日エンジン始動を試みたところ、セルをいくら回してもエンジンがかかりません。
しょうがねぇ、キャブのガソリンを抜くか！と思ったところで、何とかブロロロ♪とエンジン始動。
キャブはこれだから困ります。
ま、一旦エンジンがかかれば快調なんですけどね。。。
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2015/6/6
昨日更新を忘れていたことに気がついたセロー250Sの自賠責保険。
すかさず本日５年分加入しました。
保険料は、28,060円。
５年前の証書によると、５年前は22,050円。
いつの間にやら6,000円も上がっていました。
何はともあれ、これで明日からセローに乗れます。
めでたしめでたし。。。
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すかさず本日５年分加入しました。
保険料は、28,060円。
５年前の証書によると、５年前は22,050円。
いつの間にやら6,000円も上がっていました。
何はともあれ、これで明日からセローに乗れます。
めでたしめでたし。。。
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2015/6/5
いつの間にやらセロー250Sの自賠責保険が期限切れ・・・
やっぱ５年ごとの更新だと忘れちゃいますね
保険料は、５年で28,060円也！
ふう
ぽちっとしていただけると更新頑張れます。
やっぱ５年ごとの更新だと忘れちゃいますね
保険料は、５年で28,060円也！
ふう
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