2019/8/28

浜松のバス  バスネタ

浜松も超久しぶりで前回いつ来たか覚えていない。バスターミナルがロータリー方式だった事は覚えているが、駅から一旦地下に降りないと行けなかったっけ?
浜松の路線バスは遠州鉄道で、早くからノンステップを導入したが、まだツーステップが残っていた。駅前で見掛けたのは2台だけ。

浜松22か2730 1997年式 三菱KC-MP
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浜松22か2735 1997年式 三菱KC-MP
4枚折扉にハイバックシートとプリーツカーテン。これぞ遠鉄! 但し左側最前部はロールカーテンで視界確保の為か途中までしか下りない。
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浜松200か・397 2004年式 三菱KK-MK
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浜松200か・575 2007年式 三菱PJ-MP
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今回初めて存在を知った上の2台。側面LEDが戸袋の外側(埋め込み)に設置されている。遠鉄では昔から中扉前に行先表示を設置していたが、グライドスライド扉廃止で戸袋前、次いで中扉後になったものの、どうやら2004年と2007年の三菱車のみ特注でこういう仕様になったと推定。戸袋内設置LEDの開発で決着がついた模様。
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浜松200か1100 2018年式 いすゞ2*G-LV
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浜松200か1113 2018年式 三菱2PG-MP
これ以上新しいナンバーは見なかったので今年は新車は入っていないのかな?
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遠鉄でも内装の標準化がなされており、セパレーツハイバックシートではなく標準シートになってしまったが、プリーツカーテンと開けられる窓は全部開くようにするという伝統は健在である。一時期濃色ガラスでカーテンレスもあったようだが、すぐにやめた模様。
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あぁ、これぞ遠鉄の内装。
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浜松200か・798 2012年式 三菱QRG-MS
中部国際空港連絡バス
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浜松200か1046 2017年式 日野QTG-RU
中部国際空港連絡バス
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浜松200か・332 2003年式 三菱KL-MS
浜松オート輸送に従事していた古参貸切車
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〜おまけ〜
1006 広告電車が多くて遠鉄カラーは少ない感じ。
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