シンコーひまつぶし

アシェットの「国産名車」シリーズVol.80で「マツダルーチェレガート」が発売された。ミニカーでは初登場ではなかろうか？
前期型の縦目のピラードハードトップで色はエンジ。
因みに「日産名車」シリーズの方はチェリーである。


セダンで白だったら丸目2灯の教習車仕様に改造するんだけど…

今日も朝寝していると「今日の8302ﾚでイゴマルが上る」とのメールが来たので行ってみた。今日は場所を変えて廿日市駅へ行ってみた。
朝方由宇駅でポイント故障があったそうで、遅れるかと思ったら旅客も平常運転に戻っており、352M発車後すぐにやって来た。牽引機はEF65 1126であった。

8302ﾚ EF65 1126+EF58 150



イゴマルことEF58 150を見たのは久し振りであった。まだしばらくはイベント機で残りそうだが…。

宇部興産専用道を運行するダブルストレーラーを紹介した写真集が出版されている。
山口県宇部市の「一古堂」から発行されている「THE 特大車 1」「THE 特大車 2」「パワー全開 特大車」がそれである。
この内「パワー全開 特大車」を購入してみた。前の2冊の総集編的な位置付けで、それらの写真を抜粋、未掲載の写真を加えて編集してあるという。
大きさは180×180mmで40ページ。価格は9000円（ハードカバー版10000円）。高価であるが自費出版ゆえこの価格は致し方無いであろう。
さて、内容は興産道路開通前の通常の15tトレーラーに始まり、開通後の45tトレーラー、それを連結したいわゆる70tダブルストレーラー、有名な105tトリプルストレーラーなどが紹介されており、各社のトラクターも豊富に紹介されている。





私が最初に撮影したのはまだマックが走っていた頃。しかし最近までの間が完全に抜けているのでトリプルスはおろかボルボやベンツも撮影していない。それらがきっちり掲載されているのが非常に喜ばしかった。
それ以外にも通常見れないシーンが数多く掲載されている。
興味がある方はぜひ手にして欲しい一冊である。

http://kazukodou.is-mine.net/

朝寝していると「今日の5785ﾚは茶釜」とのメールが来たので行ってみた。以前撮影したのは真正面からだったので今回は普通に。

5785ﾚ　EF65 57　いつまで走れるんだろう？


5091ﾚ　EF66 36　65だけでなく66もどんどん撮らないと…


帰宅してのんびりしていると「先週もあった東武の甲種回送が今日もある」とのメールが来たので午後から再度出動。

8862ﾚ　EF200-8+東武50000系？10両

最近の芸陽バスの一般路線新車はノンステップばかり導入されて来たが、意欲的にノンステップを導入しようにもなかなか道路事情が追い付いて行かないようである。
昨年末登録され新年から運行を開始した3台はワンステップで導入され、新車としては初のオートマチックが採用されている。大型2台は久々の短尺であるが、これも道路事情との関係であろうか。

広島200か1179　20年式日野PDG-KV234L2　

広島200か1180


広島200か1181　20年式日野PDG-KR234J2


なお、移籍車では230あ700番台のリエッセ4台がオートマチック車である。
広島230あ・702　8年式日野KC-RX4JFAA　元・高槻市交通部