シンコーひまつぶし

西広島バイパス宮内付近の高架工事現場を信号で止まったついでに撮影してみた。
前回撮影したのは昨年9月、高架はずいぶん伸びて来た。

右下に写ってる重機はこれ。ベンツマークらしいのが付いていた。

新年一発目のスイフトいじりネタは「静音化」。
ネットで見つけた人様からのパクリネタである(笑)
エーモン「風切り音防止モールドア用」で黄色い帽子で980円也。

リアドアの前の部分のプレスされた段差に、長さを合わせて挟むだけの簡単なゴム製パーツ。

ホントこうやって挟み込んで行くだけ。

あっという間に完成したが、この画像じゃよう分からん…

この位余った。

高級車には付いているらしい。
さて、効果は…？

鈍いからよう分からん…(汗)
というか、コレ位で効果あるなら最初から付いとるわい。

広島電鉄吉田線のダイヤ改正での余剰車が四季が丘へ転属している。
何か違うと思ったら側面方向幕が大型に改造されていた。
ユニットは廃車発生品であろうが、方向幕を新調するより安上がりなのかも知れない。それより視認性が良くなったのはいいね。

広島22く3730　広島電鉄 平成4年式 日野U-HU3KLAA 14594
撮り直しに行ったが昨日よりは少しはマシ。

よく見ると横桟の跡がある。

昨年2月撮影の吉田線時代の同車。元々は今吉田の廃止代替路線に導入された。

帰りに芋あん入りの鯛焼きを買って帰った。焼き立てでなかなかうまかった。
やっぱり鯛焼きはカリカリがいいね。白いもちもちのはダメ！

新年初の鉄ネタはやっぱりコレかな？
昨日タラコ先頭の回送気動車を目撃したので久し振りに芸備線へ行って見た。
先日来ていたのと同じキハ40 2045なので、タラコになったのはまだこれだけかな？何も知らないと山陰線からの転属としか思わないかも。

まずは3828Dをいつもの玖村駅付近で。ISO800でも暗い…

狩留家駅へ移動するといない。流れが良かったので追い越したらしい(汗)
しばらくすると到着。なんとホームが低い事！

折り返し時間が長いので上深川駅付近の橋梁で3841Dを。ここは初めて来た。

型式写真が撮りたいので玖村駅を見下ろす土手へ。ここで偶然Kenboさまとガッチンし、3836Dを撮影。
みーにゃおのパパさまも入れ違いで来られていたとか。

今までどういう訳か縁が無かったキハ48も撮影出来た。志和口駅で折り返して来た3845Dで1004号。

今日はお初という事でタラコ中心に撮影したが、今後は黄色も撮影しておかないと。
以前、タラコが無くなるというので追い掛けたが、あれはなんだったんだろうねぇ？(笑)


しわぐちえき。さま、情報ありがとうございました。

新年も明けて既に11日目、ようやくアップできるバスネタをゲットできた。

広島200か1298　広島交通　平成8年式 日産デKC-UA460HSN/FHI 810-63　ワンステ
＜川崎市交通局
年末から走っており何度も見かけたのだが、撮りに行くと避けられているかの様に現れてくれなかった2台目。


広島200か1301　広島バス　平成8年式 日産デKC-UA460HSN/FHI 386
＜江ノ電バス
新年から稼動し始めた4台目だが、これで都営三菱最後の1台715号車が代替された可能性も。撮り直ししたかったのだが…。
715は撮り直し出来なかったがこちらは撮り直せたので、1/19画像入替え。