シンコーひまつぶし

アイラインを貼ってみた。

ただでさえ目付き悪いのに更に悪くしてどうするって感じだが…
楽10の期間限定ポイントが結構な数突然付いて、しかも今月末までに使えとな。
それで6割も賄えるのでこれを買ってみた次第。

広島バスの公式Twitterにしれ〜と新車の画像があり、それがよりによって一昨日の雪の日からデビューしたらしい。
先に入った西工ノンステップの移籍車が23号線で走っていたので横川駅へ行ってみるとまず来たのは新車の方。

広島200か2101 広島バス 平成28年式 いすゞQDG（推定）-LV290N1 187 吉島


先に入った芸陽バスの1523と同じN尺でオートマ、シートはハイバック、中扉の明り取り窓は廃止されている。正面のベビーカーマークは無く両側とも車イスマークである。車内の仕様が気になるので乗ってみたい車両である。

新年早々運用開始したものの長期の冬期休暇に入っていた西工ノンステも来てくれた。
広島200か2096 広島バス 平成16年式 日産デKL-UA452KAN改/西工 618 吉島
＜西武バス


シートは先に入った東急同様の改造を受けている感じである。リア画像だと右側の段上げした部分がよく分かる。
これも乗ってみたいが回送吉島入庫コースで…

さて、次の新車は時期的に広電あたりかな？

久しぶりに美鈴が丘を通ったついでにフレスタに買い物に寄ると見慣れぬジャンボタクシーが入って来た。双葉にこんなのいたっけ？
どうも団地内循環乗合タクシーらしい。とりあえず撮影。



帰宅して調べると、昨年10月1日から始まった実験運行らしい。
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/1443179833028/index.html
広電のバスルートはメインの通りを山田団地へ抜けるだけで、美鈴が丘高校線も高校から先には行かない。団地の規模が大きく全体が坂道であるので団地も住人も高齢化した中、こういった循環線はどうしても必要になって来ると思う。

今日は天気いいけど寒いからオフ…
そんでもってネガ起こしで出て来た、昭和51年9月頃山口市内で撮影したクルマの画像でも…

当時ウチのマイカー（死語？）だった1年落ちを購入した50年式カローラ30 1200DX。砲弾型ミラーは前のオーナーが変えていた。
ロケ地：仁保のインテルサット

住んでいたアパートのYさんちの20型カローラ。

日産プリンスの駐車場にいた箱スカGT-X。奥のは1500だな。

この頃でも「おお〜」な感じのプリンスグロリア。柵の向こうはケンメリだな。

納車されたばかりと思われる新車のアコード。カッコよかったなぁ…

この日曜日、「広島鉄道模型友の会」の総会が開催された。
毎年この日は力作揃いのモジュールを持ち寄っての運転会ともなる。
まろねふ会長製作の、事故調が出動する(笑)騒ぎとなった魔のカーブのモジュールも驚くような大改修を終えて田山駅としてお披露目。
びふぉ〜

あふた〜

なんということでしょう。撮り鉄が多数集まる撮影地へと生まれ変わったのでした。（cv.加藤み○り）

…という事で、私もまじめに作っていた過去の駄作を乗っけて撮影に参加。
約10年前に製作した岡山臨港鉄道7001。


岡臨なら西のワムハチさまのモジュールの方が似合うかも？

鹿島鉄道の432と714。鹿島にもかつてこんな駅があったかも（かっぱさまのモジュール）。714は15年前位の作品だったかと。

鹿島鉄道の春…てな感じ？

昨年の競作ネタにしたED31に昔作ったワキ80000を牽かせてみた。最近はこんなおちゃらけ作品ばっかり…(汗)


田山駅に佇むダルマ35号さまの熊電。もう似合い過ぎ！

これはどなたの作品だったか失念…(汗)　よく見たら何かヘン？ 黙ってたら案外スルー(笑)


さて、今年の競作のお題はプラ製品。まだ構想段階で白紙に近い。結局ズルズルと遅れてまた夏のクソ暑い時に汗ダラダラで作る事になるんだろうな…(笑)