2019/5/27

縁もゆかりも…  鉄道模型

突然縁もゆかりも無いはずのJR東日本キハ110系がやって来た。昔エンドウから出ていた記憶があったが、KATOからも出ていたのは知らなかった。そりゃ全然興味無かったしねぇ…
なぜか急に気になり出して調べてたら新品が中古並みの価格で出てたので思わずポチっちゃいましたわ…
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デビュー当時なかなかスタイリッシュでいいデザインだと思いはしたけど、ホント縁もゆかりも無いしねぇ…
2012年5月、震災でバス代行になっていた仙石線の矢本駅から石巻駅まで乗車。当然電車が来ると思っていたら来たのはまさかのコレ(再掲)。
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乗るどころか実物を見たのもこの時が初めてだったのでは?(遠目には見た事があるかも知れないが記憶に無い…)
この時乗ったから欲しくなったわけでもなく、あとからそう言えば乗ってたんだと思う始末で、何で急に欲しくなったのか全く分からない(笑)

それにしてもこういう短編成で安価で買いやすい模型をもっと出してくれんかな?
ほいじゃけぇいつまでたってもHOのすそ野は広がらんので、2大メーカーさんよ!

この色いいね。
…って、増えてるじゃんか!
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2019/5/21

青いたぬき  

某コンビニ(笑)のレジで財布からポイントカードを出したら真っ白な見覚えの無いカードが出て来た(画像の右)
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何と表裏がはがれてしまったらしい。
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レジのおねーさんに聞いたら驚きもせず「バーコードを読み取るので使えます。貼っても大丈夫ですよ」との事。
どうやらはがれる事があるらしい…
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2019/5/12

バス電?  鉄ネタ

連休前に飛び込んで来たいなげな電車の画像。コラ画像かと思ったらマジだった…
先週やっと撮影できたので紹介。
1001号のジ・アウトレットの全面広告ラッピングが解かれたけど、新たな広告かなと思っていたらまさかねぇ…
こっちから見ると普通のLEX。
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振り向くと…広電バス?
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バスと紛らわしいけど確かにインパクトはある。
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一応バスとの並びはたまたま撮れたけどスマホの拡大画像なので画質は…
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よく言われているようにバンパーは白に、連結ピンカバー部分にはナンバープレートを模した車番を入れるといいかも。
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ラッピングかと思っていたけど、どうも塗装らしい。
どうせならこれを1156号に替わってハノーバーの動物電車にして1156号を神戸市電色に戻せば良かったのではないかと。

ついでに初代(笑)も再掲。
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2019/5/7

令和の始めはグリーンだよ…  鉄ネタ

さて、翌5月1日からは令和元年。マニ活動は無く、今回は南武線でも横浜線でもなく、初めてクルマで立川へ。
最近所用があったのは立川に小平に東大和市。立川駅から西武バスで東大和へ行くと小平市をかすめる。ほんの20分弱で3つの市を通るのである。
この辺りは各市の境界の境になっているのだが、それ以外にも多くの市が存在していてよそ者には訳が分からなくなる…
因みに最後に寄った場所は立川市内でも最寄駅は西国立駅である(笑)

親戚のアクセラのリアシートに座ってのんびり帰っているとサイドガラスのメーカーの刻印が見た事が無い物。画像は反転してある。
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帰宅して調べると韓国のメーカーだと。デミオは国産だったが…(デミオのエンジンルームを覗くとパーツの多くは東南アジア製だった)

一旦親戚宅でのんびりして新横浜駅まで送ってもらい、令和初の乗り鉄はのぞみとなった。
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荷物が多くなりそうだったので、大奮発して新幹線初のグリーン車を予め押さえておいた。
新横浜から自由席に座れる訳もないし、普通車指定席は空いていても3列中央席だったりで、大きな荷物があると苦労しそうである。
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高いだけあって確かに快適である。何しろ特急料金が倍である。連休でビジネスマンがいない事もあって空いていて、ゆったりくつろげた。
晩飯に掛かるので弁当はせっかく新横浜駅から乗ったからこれを…
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東海エリアでは静岡フェアだとかで、静岡のいちごを使ったいちごアイスがあるというのでバニラではなくこっちにしてみた。
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もう当分関東へ行く事は無いであろうが、今後は新幹線で上京したら帰りだけグリーン車を奮発しようかな?
いや、ホント楽だわ…
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2019/5/6

平成の終わりは横浜見物でシメ  鉄ネタ

平成最終の日曜日は急遽夕方からのぞみで新横浜へ行き、翌日は立川方面へ。
とりあえず片が付いたのでその翌日の平成最後の日はヒマになったし雨なので横浜の親戚宅でゴロゴロ。
昼から雨が上がったので行った事が無い港方面へ行ってみようかという事で親戚に連れられて横浜へ。
まずはシーバスとやらに乗船。同じ様なのは広島にもあるが乗った事は無い。それが15分間隔で運行とは…(汗)
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海保の巡視船あきつしまのバックは横浜名物だらけ(笑)
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氷川丸も初めて見た。
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山下公園で降りて赤レンガ倉庫へ歩いて行くとオクトーバーフェストみたいな催しをやっていた。寒さと小雨と風がきつくなければ一杯やったのに残念。
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おしりの丸いバスがいた。越谷800ナンバーで自走して来たみたい。元はアメリカンスクールバス? いじるといすゞBCっぽくならんかな?
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ダックツアーの水陸両用バス、これも初見。
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ここへ来るまで海保の資料館に不審船が展示されているのを忘れていた。せっかくなので見学。
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捕鯨船でも無いのに後ろがガバッと開いて、大馬力エンジン3基も積んでる漁船なんぞどこにあるかい!
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はまりんのあかいくつ。昔から大型だったっけ?
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え?D5の個タクいるの?
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西工はまりんは夕方入港する「ぱしふぃっくびいなす」シャトルだった模様。
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日本丸だって初めて見る。
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天気良かったら乗ってたのに残念…
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歩き疲れたのでみなとみらいから中華街へワープ。早めに夕食を摂って帰宅。全体的に空いてたのに中華街だけ激混み…
平成最後に乗車したのは東急東横線90周年ラッピング車。
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因みに最近ちょこちょこ行くまでみなとみらい線は横浜市営だと思っていた…(汗) 都会の電車に疎いから仕方ないわい。
中華街の駅の作りには驚いた。しかも架線集電だから余計に変に思える。ホームドアがまだ無いのも意外だった。
横浜なんて大昔市電博物館へ行ったのと、数年前日産本社だけ行ったぐらいでとんと縁が無かったので今回案内してもらって良かった。
一眼レフを持って行ったのにこの日は天気悪いし撮らないだろうと置いて出て全部スマホで撮影。こんなに撮りまくるなら持って出りゃ良かったなぁ…
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