シンコーひまつぶし

本日（6/29）放送分の朝ドラ「なつぞら」の録画を見ていたら、エンディングの投稿アニメの投稿者名が「藤木直人」と…

ついに中の人まで…(笑)

己斐の広電会館が完全に姿を消し、さっそく同僚が旭山神社から撮影していたので自分も行ってみた。
この辺りは子供の頃庭だったからいつも走り回っていた。…が、こんなにキツい石段だったか？ あぁしんど…
みかん畑にあるようなモノレールもあるが最近は使っていない模様。草津八幡宮にもある。参拝用というより単に荷物運搬用ではないかと。

参拝してから何枚か撮影。ここからはカーブを曲がる電車は半世紀以上広電会館の影になって見えなかったはずである。無くなる前に来て無い…


JR西広島駅も工事が始まっており、変貌を遂げるはずである。

下を流れる八幡川には多くの小さな橋が架かる。子供の頃ここより上流の橋から自転車ごと落ちた事がある。車が来たから止まって橋の縁に足を置いたらそこに縁は無く真っ逆さま。しまったずぶ濡れじゃと思った程度だったが周りは大騒ぎだった…らしい。

ここから見てももちろん広電会館はもう無い。

父が昔撮影した「国鉄己斐駅」。チラッと広電会館が写っている。

次いで麻紡踏切近くに以前から気になっていた梅雨時期にしか咲かないタチアオイの撮影に。昔はもっとたくさん生えていたのに残りはもうわずか。


紙屋町へ出てツインタワー覗いて出たら目の前に「おりひめ」が… 「ひこぼし」は見掛けなかったが3号線だった模様。


〜おまけ〜
おりひめの直後を屋島観光の今月登録したばかりの新顔エアロエースが来たので。もう少し西へ移動できてたらなぁ…

中国JRバスの広島市内観光循環バス「ひろしま めいぷる〜ぷ」に待望の大型車が新車で導入され、6月17日より運行が開始された。
従来は基本中型車のみの運用であった為に近年急速に増加した外国人観光客に対応しきれず、便によっては積み残しが発生している。
今回導入されたのは路線車としては久しぶりの三菱ふそうが2台。大型路線車は中間尺主体の中で比治山対策なのか短尺での導入ある。
広島200か2546 中国JRバス 2019年式 三菱エアロスターノンステップ 534-9951

広島200か2547 534-9952

従来はカラフルな方向幕であったが、ついにフルカラーLEDを採用。

シート配置はこんな感じで…
関係無いけど横から見るとエアコンユニット小さいなぁ。同じデンソーでもJ-BUS向けは一体型で大きいが、コンデンサーはどこ行った？エンジンルームの右側？

フロントタイヤハウス上にはシートは設置されず、大きな荷物の多い観光客対策であろうか荷物置場となっている。
ガラス部分がザラザラなのはアスファルトの映り込みである。

今の所狭隘路線の比治山には上がらず、レモンルート専用のようである。ただ、今日乗車してみたグリーンルートでもすし詰めとなり、積み残しが発生していた。今後も大型車の増備が必要と思われる。
そうなるとせっせと新車で置き換えた中型車の転用先があまり無いのでどうなるかである。正直言って大型車の導入は遅いと思う。
とは言え、余剰中型車で細々と始まった「めいぷる〜ぷ」がここまで伸びるとは想像だにしなかった。それは素直に嬉しい誤算である。

今日は模型会に参加。今月のお題は「赤」なので、711系を2本持って行った。
手前が100/200番台。奥はドアのラインが示す通り3扉改造車（全体写して無い…）


もちろん縁もゆかりも無いけど買っちゃった110系も持って行った。


KATOの動力車を買ったのは久しぶりだが、スローが効いてなかなかいい。ただフライホイールは効き過ぎかと。止まりゃせん…
こういう一両物、短編成物を定期的に出して欲しいね。

お昼はいつもの店でいつものそば肉玉野菜ダブルをもちろん「皿」で。

しまった、今日は人様の車両は映り込んだの以外は全然撮って無かった！

6/22追記
かっぱさまから画像を頂いたので…


かっぱさま、ありがとうございました。m(_ _)m

近年梅雨入りと梅雨明けがはっきりしない事が多いが、今年はようやく梅雨入りかね？

知らん。エサ取れりゃどうでもええわい。

ボ〜っと写真撮っとらんでエサくれや。

↑ と新型エアロみたいな顔で足元から睨まれた…