シンコーひまつぶし

筑豊電鉄で復刻塗装の2000型が走り出したと耳にしたが、最初は食指は動かなかった。ところが北九州市漫画ミュージアムで「鋼の錬金術師」の生原画展を開催中だと知り、更に期限が迫っているとの事でこれらを絡めて行って来た。
とは言うものの筑鉄2000型は平日早朝に2便走るだけ。しかもどう考えても暗いはず。でもまぁとにかく思い切って行って見る事に。
とりあえず楠橋車庫を外から覗いてみると一番奥におった！
先端がカーブしているのでまるで走行中の様に撮影できた(笑)

現在走れる2000型は1編成のみ。それに2種類の旧塗装を施すので苦肉の策であろう。従ってぜひ4方向から撮影したい。それをどこでどう撮影するか算段しながら翌日を迎える。
まずは1本目の上りを西黒崎で撮影するがご覧の通り(汗)

萩原に移動して下りを…まだ暗い。

2本目の上りは…まぁ何とか。



下り入駅を撮影後速攻乗車して楠橋へ。

楠橋での折り返しを撮影。

しばらく止まっていたので先回りして車庫の奥に移動するのを撮影。

とりあえず4方向から撮影できたが、1回で済まそうとすると春になって明るくなってからでないと厳しいであろう。走行写真も撮影したいし…
それにしても筑鉄へ来るのは一体いつ以来であろうか。
西鉄北九州線が走っていた頃は何度も通っていたものだが、廃止後は疎遠になってしまっていた。
感度を上げて補正しても自分の腕ではこの程度。まだしばらく走る様なのでぜひ再訪したいもの。

〜追記〜
昔撮った2003号の画像が出て来たので…

広電会館と花電車の組み合わせも今年が最後となるので先日行って見た。
電車を通しながらの解体となるので大掛かりな事になっている。

工事現場の壁に古い写真が色々飾られている。
この写真は初見だが、これによってかつての営業所は広電会館の横に増築の様な感じで建てられたと思っていたのに、広電会館より先に建てられた物だと知った。

少し探してみたが広電会館全体と絡めた写真は見つからず、後ろに写っている物しか見つからなかった。1982年撮影。

今回の花電車もたまたま同じ様な位置から撮影していた。



順序は逆だが進入時も…

V4/J3の時のも後ろにちいとだけ…(汗)　まだ井口家具もある。


広電会館は庭みたいなもので、子供の頃からよく通い、模型のエースにもよく行っていた。
画像の宮沢模型のN用パワーパックはレイアウトで使われていた物で、いつ頃だったか覚えていないが、閉店セールの際に安く売ってもらった物である。
今でもHOの試走の際には使用している。

マジック1になってから足踏み状態が続いた広島東洋カープだが、ついに9月26日に念願の地元優勝を決め、セリーグ3連覇を成し遂げた。
広島電鉄では9月28日から貨51号を使用しての花電車の運行を開始した。
この日は報道陣への公開ついでの運行で本運用は昨日からであったが、台風24号の影響で昨日・今日とウヤになってしまった。

撮影はまずは宇品二丁目で。背景がごちゃごちゃするのが難点か。

次いで昨年同様広島駅前で逆サイドを…

3年目にしてようやく気が付いたのだが、乗務員の着用しているユニフォームの背番号51は車番を表してるのではないかと…遅いわ！

京急ラッピングが出て来たが…暗いな。

今年の記念カンはコレ。

JR広島駅にはド派手な垂れ幕。

今年は広銀本店が建て替え中で、ビルマスク(笑)は荒神の仮店舗なので電車とのコラボが撮れないのが残念。

一カ月ぶりに「THE OUTLETS HIROSHIMA」へ映画鑑賞に行ったので、ついでにドルトムントの様子を見に行ってみると…
時節柄カープ仕様になっていた。

これが7回のジェット風船になって…

アストラム仕様に変化。

さて、次はどうなるのか楽しみである。

「THE OUTLETS HIROSHIMA」へ久しぶりに さらさ のライブを聴きに行ったついでに…

ドルトムントを見に行くと、宇宙の中を彷徨ったり…

ワープしてみたり…

観光キャンペーンやってみたり…

3900型の塗装になってみたり…

何やらスマホで予約して色々遊べるらしい。

それにしても既に閉店してしまった店もあるし、食中毒で営業停止くらった店もあるし、今後どうなるのやら。
自分は今日も行ったけどイオンシネマ位しか用が無いな…