ただのバイク馬鹿とアニヲタの備忘録
慣らし走行3本勝負  日記

本日は慣らし走行をしにいつも通りに筑波サーキットへ行ってきました。
クリックすると元のサイズで表示します
ST600の時からの知人であるTさんにピット入れさせて頂きました。
ありがとうございます、助かりました!


真夏の炎天下での慣らし走行なので、熱中症に気をつけないとなーと思いつつ、1本目を走り出してみたら意外にも涼しくて助かりました。
エンジン自体は特に不具合なども無く無事慣らしを終えられましたが、車体の方で問題が有りました。
ただ3本目の走行では解消されたので、これで安心して来週の選手権ウィークに向けて集中出来ます。


走行終了後にサーキット内でエンジンオイルとタイヤ前後を交換して帰宅しました。
後はレース前に整備するだけですね。
それ以外は天気次第ではレインタイヤも用意しないとですね…。
何にせよ来週に向けて頑張って行きます!!
0

筑波選手権第3戦ももう間近  日記

大分放置してましたね
さて、レースも間近ですが、ここ最近までの事をまとめて。

まずエンジンOHが出来上がったと連絡を受けたのがお盆前。
エンジンを積む前にやりたかったラジエーターシュラウドの作り直しを。
クリックすると元のサイズで表示します
前に作った物はハンドルを切るとシュラウドに当たってしまうので、当たらないように作りました。


その何日か後に新座の方でエンジンを載せました。
クリックすると元のサイズで表示します
この時エンジンをかけようとしたらセルが回らずなんで?っと悩んだのですが、フロントスプロケを締め付けるのにギアを入れてたのをすっかり忘れてたのでセルが回らなかったんですね(笑)
もちろんエンジンは無事かかりました。


そして走る前にやり残していた、フロントブレーキのパッド交換と分解清掃を。
クリックすると元のサイズで表示します
まずキャリパーピストンをWAKO'Sさんのメタルコンパウンドで磨き。
クリックすると元のサイズで表示します
ダストシールやその他のゴム類を組む時にこれまたWAKO'Sさんのシリコーングリースを塗布して組み付け。
ブレーキパッドを新品に交換して終了。

クリックすると元のサイズで表示します
ここまで使うと握った時の効きにムラがあるような気が…。
まぁレースで使う訳ですから、ある程度定期的に交換した方がいいですね。
今回は諸事情でここまで使いましたけどね。


クリックすると元のサイズで表示します
外装を取付けて終了。
この角度から撮ると、ハイサイドで廃車になりかけた車両には見えないですね!
今度の水曜に慣らしをしてきます。
久々に乗るCBR250RRが楽しみです。
0

筑波ツーリスト・トロフィー  日記

大分遅くなってしまいましたが、ご報告を。
今回は色々とやらかしました…。
なので、凄く簡単に。
まずは予選は1:08:3で予選3番手

そして決勝はラストラップ、トップ走行中に2ヘアで転倒してしまい、その転倒に後続を走っていたチームメイトを巻き添えにする形となってしまいました。

チームメイトは転倒した僕を避ける為に変な転び方になってしまった様で、怪我をしてしまいました。
申し訳ない気持ちで一杯です。
それ以外にもやらかしてしまい監督からも注意を受けました。


至らない部分が多過ぎて考えてしまいます。
今後は少しずつ気を付けて、いきなりは直せないと思いますが少しずつ直していきます。



そして今日、Ninja250SLの転んだ際に壊してしまった部分の修理がほぼ終わりました。
不幸中の幸いと言いますか、転んだ所が2ヘアだったので軽症で済んで良かったです。


さて、今度は自分の主軸である選手権が今月末にあるので、CBR250RRの整備と練習用のCBR300Rでしっかり練習しないといけません。
一応今週末の土曜に走行枠が2本取れたので、目的を持ってしっかり走ってきます。
久々のダンロップタイヤ。
何処までいけるかは自分の気持ち次第ですね!!
0




AutoPage最新お知らせ