怪魚ハンターが行く！（武石憲貴 Blog）
日本発、台湾国・ロシア・モンゴル・カザフ・ネパール・インド・パキスタン・ベトナム・カンボジア・ミャンマー・タイ・ラオス・マレーシア・シンガポール・インドネシア・米・カナダ・パプア・豪州・エジプト・エチオピア・ケニア・タンザニア・マラウイ・モザンビーク・ジンバブエ・南ア・スペイン・パラグアイ・アルゼンチン・ブラジル・ボリビア・ペルー・コロンビア・ガイアナ・スリナム・コスタリカ 他、45カ国の釣り旅！
管理人
怪魚ハンター（笑）
武石憲貴
秋田市出身、広島市在住。1999年より、ユーラシア・北米・南米・豪州・アフリカの五大陸を総日数2018日・45カ国のべ143カ国に渡り、怪魚を追い求め釣り歩く。本家ウェブサイトはこちら、「世界怪魚釣行記」（現在工事中）。
著書に、「世界怪魚釣行記」・「新世界怪魚釣行記」（扶桑社）。主なＴＶ・ＣＭ出演、「情熱大陸（2010年8月）」・「怪魚ハンターが行く！シリーズ①～⑫（2014年～2020年、NHK・BSプレミアム）」・「フィリップ モリス社 IQOS-Game changers（2017～2018年）」。
単行本「世界怪魚釣行記（扶桑社）」、
「Ａｍａｚｏｎ」などで発売中！
「新・世界怪魚釣行記（扶桑社）」「Ａｍａｚｏｎ」などで発売中！
Ｋｉｎｄｌｅなどで発売中。
管理人がプロデュース、世界秘境冒険釣り旅専用！ 怪魚珍魚用パックロッド。
ＭＶ‐65・ＭＶ‐55・ＭＶ‐75
秋田市出身、広島市在住。1999年より、ユーラシア・北米・南米・豪州・アフリカの五大陸を総日数2018日・45カ国のべ143カ国に渡り、怪魚を追い求め釣り歩く。本家ウェブサイトはこちら、「世界怪魚釣行記」（現在工事中）。
著書に、「世界怪魚釣行記」・「新世界怪魚釣行記」（扶桑社）。主なＴＶ・ＣＭ出演、「情熱大陸（2010年8月）」・「怪魚ハンターが行く！シリーズ①～⑫（2014年～2020年、NHK・BSプレミアム）」・「フィリップ モリス社 IQOS-Game changers（2017～2018年）」。
単行本「世界怪魚釣行記（扶桑社）」、
「Ａｍａｚｏｎ」などで発売中！
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２０１７～２０年の怪魚
「ホシエイ（日本・2020年10月）」
「ピラルクー（ボリビア・2019年10月）」
「バラマンディ＆パプアンバス（パプアニューギニア・2019年7月）」
「シャークバイト（パプアニューギニア・2019年7月）」
「モンスター雷魚（日本・2019年4月）」
「ゴライアスグルーパ（アメリカ・2019年4月）」
「レッドドラム＆ブラックドラム（アメリカ・2019年3月）」
「ヘラチョウザメ（アメリカ・2019年3月）」
「オーストラリアハイギョ with Doctor.Ｋ（オーストラリア・2019年1月）」
「イースタン・マーレイコッドのメーターオーバー（オーストラリア・2019年1月）」
「オーストラリアオオウナギ（オーストラリア・2019年1月）」
「バンガラ＆カンガルー（オーストラリア・2019年1月）」
「炎のピーコックバス（アマゾン・2018年11月）」
「電気ウナギ（アマゾン・2018年11月）」
「巨頭タライロン（アマゾン・2018年11月）」
「ベビーターポン（アマゾン・2018年11月）」
「モンスター雷魚（広島・2018年6月）」
「祝・世界三大鱒制覇、レイクトラウト（カナダ・2018年6月）」
「ナイルパーチ（ウガンダ・2018年3月）」
「祝・アフリカ三大鯰制覇、スーダンキャットフィッシュ（ウガンダ・2018年3月）」
「ポリプテルス・セネガルス（ウガンダ・2018年3月）」
「ドラード（アルゼンチン＆ウルグアイ・2017年12月）」
「祝・南米五大鯰制覇、ピンタード（アルゼンチン＆ウルグアイ・2017年12月）」
「モンスターレインボー（パタゴニア・2017年12月）」
「ゴールデンマシール（ネパール・2017年11月）」
「スポットテールバス（インドネシア・2017年5月）」
「ジャイアントスネークヘッド＆ワラゴアッツー＆ナイフフィッシュ（タイ・2017年4月）」
「ピラルクー（ボリビア・2019年10月）」
「バラマンディ＆パプアンバス（パプアニューギニア・2019年7月）」
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２０１４～１６年の怪魚
「ピライーバ205ｃｍ＆ピラルクー＆ジャウー with 水野姉さん（ガイアナ・2016年10月）」
「怪亀マタマタさん（ガイアナ・2016年10月）」
「ドブ沼自然繁殖ジュゴン（ガイアナ・2016年2月）」
「グーンシュ（ネパール・2016年4月）」
「オオメジロザメ（タイ・2016年4月）」
「ピラルクー＆レッドテイル＆ジャウー＆大ちゃんのピライーバ（ガイアナ・2016年2月）」
「オオウナギ（沖縄・2015年11月）」
「ナルトビエイ（広島・2015年10月）」
「ホワイトスタージョン＆アリゲーターガー with 水野姉さん（北米・2015年9月）」
「ノーザンパイク103ｃｍ（北米・2015年9月）」
「アカメ釣りガールと中型アカメ（高知市・2015年8月）」
「イトウさん、皆で11匹（北海道・2015年6月）」
「巨大マーレイコッド‐グードゥー125ｃｍ＆純淡水バラマンディ（オーストラリア・2015年3月）」
「フラワートーマン＆トーマン（インドネシア・2014年10月）」
「マスキーパイク122ｃｍ（カナダ・2014年9月）」
「３匹のアカメさん（高知市・2014年8月）」
「オオカミウオ（北海道・2014年7月）」
「バラムツ（和歌山・2014年5月）」
「ペイシェカショーロ＆タライロン＆ビックーダ（ブラジル・2014年5月）」
「ピンクイルカ（ブラジル・2014年5月）」
「怪亀マタマタさん（ガイアナ・2016年10月）」
「ドブ沼自然繁殖ジュゴン（ガイアナ・2016年2月）」
「グーンシュ（ネパール・2016年4月）」
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「ピラルクー＆レッドテイル＆ジャウー＆大ちゃんのピライーバ（ガイアナ・2016年2月）」
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「ノーザンパイク103ｃｍ（北米・2015年9月）」
「アカメ釣りガールと中型アカメ（高知市・2015年8月）」
「イトウさん、皆で11匹（北海道・2015年6月）」
「巨大マーレイコッド‐グードゥー125ｃｍ＆純淡水バラマンディ（オーストラリア・2015年3月）」
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「オオカミウオ（北海道・2014年7月）」
「バラムツ（和歌山・2014年5月）」
「ペイシェカショーロ＆タライロン＆ビックーダ（ブラジル・2014年5月）」
「ピンクイルカ（ブラジル・2014年5月）」
２０１１～１３年の怪魚
「キングサーモン（アラスカ・2013年7月）」
「ハリバット（アラスカ・2013年7月）」
「ホワイトスタージョン（カナダ・2013年7月）」
「マーレイコッド（オーストラリア・2013年3月）」
「ゴールデンバラマンディ１０１ｃｍ（パプアニューギニア・2013年3月）」
「イートングーシーダダ（パプアニューギニア・2013年3月）」
「アトランティック ターポン（コスタリカ・2012年10月）」
「アリゲーターガー（アメリカ・2012年6月）」
「ワニガメ（アメリカ・2012年5月）」
「ダトニオ（カンボジア・2012年5月）
「妖怪ハンザキ（日本広島・2011年9月）。世界最大の両生類にして、国の特別天然記念物オオサンショウウオ」
「ハリバット（アラスカ・2013年7月）」
「ホワイトスタージョン（カナダ・2013年7月）」
「マーレイコッド（オーストラリア・2013年3月）」
「ゴールデンバラマンディ１０１ｃｍ（パプアニューギニア・2013年3月）」
「イートングーシーダダ（パプアニューギニア・2013年3月）」
「アトランティック ターポン（コスタリカ・2012年10月）」
「アリゲーターガー（アメリカ・2012年6月）」
「ワニガメ（アメリカ・2012年5月）」
「ダトニオ（カンボジア・2012年5月）
「妖怪ハンザキ（日本広島・2011年9月）。世界最大の両生類にして、国の特別天然記念物オオサンショウウオ」
２００９～１０年の怪魚
「タライロン＆子ピラルクー16匹(ブラジル・2010年10月）」
「カピバラさん（ブラジル・2010年）」
「魚鬼イトウ（日本北海道・2010年9月）」
「黄金錦鯰（日本秋田・2010年8月）。頭部・背中が真っ黒、それを囲むようにして腹まで黄金色の珍しい鯰」
「黄金鯰-神の子（日本秋田・2010年7月）。溝神様降臨から約１年半後、967バイト378匹目にして遂にきた！」
「ノーザンパイク（モンゴル・2010年6月）。氷湖の牙獣106ｃｍ」
「ヨーロッパオオナマズ（カザフスタン・2010年6月）。220ｃｍ」
「雷神-巨大雷魚（日本秋田・2010年6月）」
「巨大淡水エイ・プラークラベーン（タイ・2010年3月）」
「ボビーとビルマ鯉（ミャンマー・2010年3月）」
「ピーコックバスアスー80～87ｃｍ・パッカ＆カピバラさん（ブラジル・2009年）」
「子ピラルクー16匹（ブラジル・2009年）」
「クロカイマン（ブラジル・2009年）」
「激流の牙狼ペイシェカショーロ（ブラジル・2009年）」
「黄金の虎ドラード（アルゼンチン・2009年）」
「琵琶湖大鯰（日本琵琶湖・2009年）」
「ミズダコ2ｍ超（日本秋田・2009年）。針に掛かると極太のロッドが限界寸前まで曲げられリールシートが歪んで悲鳴の様な軋み音を発する。超絶パワーフィッシンング！」
「カピバラさん（ブラジル・2010年）」
「魚鬼イトウ（日本北海道・2010年9月）」
「黄金錦鯰（日本秋田・2010年8月）。頭部・背中が真っ黒、それを囲むようにして腹まで黄金色の珍しい鯰」
「黄金鯰-神の子（日本秋田・2010年7月）。溝神様降臨から約１年半後、967バイト378匹目にして遂にきた！」
「ノーザンパイク（モンゴル・2010年6月）。氷湖の牙獣106ｃｍ」
「ヨーロッパオオナマズ（カザフスタン・2010年6月）。220ｃｍ」
「雷神-巨大雷魚（日本秋田・2010年6月）」
「巨大淡水エイ・プラークラベーン（タイ・2010年3月）」
「ボビーとビルマ鯉（ミャンマー・2010年3月）」
「ピーコックバスアスー80～87ｃｍ・パッカ＆カピバラさん（ブラジル・2009年）」
「子ピラルクー16匹（ブラジル・2009年）」
「クロカイマン（ブラジル・2009年）」
「激流の牙狼ペイシェカショーロ（ブラジル・2009年）」
「黄金の虎ドラード（アルゼンチン・2009年）」
「琵琶湖大鯰（日本琵琶湖・2009年）」
「ミズダコ2ｍ超（日本秋田・2009年）。針に掛かると極太のロッドが限界寸前まで曲げられリールシートが歪んで悲鳴の様な軋み音を発する。超絶パワーフィッシンング！」
２００７～０８年の怪魚
「アルビノ鯰（日本秋田・2008年11月）。黄金色に輝く体、頭部の紋章。珍しいアルビノのナマズ、溝神様」
「タイメン（モンゴル・2008年8月）。自己最大のタイメン137ｃｍ。喜びさえ沸いてこない満身創痍の思い出の１匹」
「ノーザンパイク（モンゴル・2008年8月）。氷湖の牙獣110ｃｍ」
「ファイヤーバードシクリッド（マラウイ・2008年）」
「ナイルパーチ（エジプト・2008年）。今回は最大がこれ。惨敗っす…」
「アフリカンキャットフィッシュ（エジプト・2008年）。闇黒大陸アフリカで最大級に成長する鯰」
「巨大淡水エイ・プラークラベーン（タイ・2007年12月）」
「バショウカジキ（マレーシア・2007年12月）」
「タイメン（モンゴル・2007年8月）」
「巨神兵ナイルパーチ（エジプト・2007年5月）」
「暗黒大陸の牙獣タイガーフィッシュ（エジプト・2007年5月）」
「アフリカンキャットフィッシュ（エジプト・2007年5月）」
「タイメン（モンゴル・2008年8月）。自己最大のタイメン137ｃｍ。喜びさえ沸いてこない満身創痍の思い出の１匹」
「ノーザンパイク（モンゴル・2008年8月）。氷湖の牙獣110ｃｍ」
「ファイヤーバードシクリッド（マラウイ・2008年）」
「ナイルパーチ（エジプト・2008年）。今回は最大がこれ。惨敗っす…」
「アフリカンキャットフィッシュ（エジプト・2008年）。闇黒大陸アフリカで最大級に成長する鯰」
「巨大淡水エイ・プラークラベーン（タイ・2007年12月）」
「バショウカジキ（マレーシア・2007年12月）」
「タイメン（モンゴル・2007年8月）」
「巨神兵ナイルパーチ（エジプト・2007年5月）」
「暗黒大陸の牙獣タイガーフィッシュ（エジプト・2007年5月）」
「アフリカンキャットフィッシュ（エジプト・2007年5月）」
２００３～０６年の怪魚
「巨大淡水エイ・プラークラベーン（タイ・2006年12月）」
「タイメン 134ｃｍ（モンゴル・2006年6月）」
「バラマンディ115.5ｃｍ＆パプアンバス（パプアニューギニア・2006年3月）」
「世界記録のニューギニアダトニオ（パプアニューギニア・2006年3月）」
「ゴールデンバラマンディ（パプアニューギニア・2006年3月）」
「巨大淡水エイ・プラークラベーン（タイ・2005年11月）」
「タイメン（モンゴル・2005年9月）。133ｃｍ」
「タイメン（モンゴル・2004年8月）。130ｃｍ」
「ノーザンパイク（モンゴル・2004年7月）。110ｃｍ」
「ピーコックバス（2003年11月・ブラジル）。8.2ｋｇ」
「タイメン 134ｃｍ（モンゴル・2006年6月）」
「バラマンディ115.5ｃｍ＆パプアンバス（パプアニューギニア・2006年3月）」
「世界記録のニューギニアダトニオ（パプアニューギニア・2006年3月）」
「ゴールデンバラマンディ（パプアニューギニア・2006年3月）」
「巨大淡水エイ・プラークラベーン（タイ・2005年11月）」
「タイメン（モンゴル・2005年9月）。133ｃｍ」
「タイメン（モンゴル・2004年8月）。130ｃｍ」
「ノーザンパイク（モンゴル・2004年7月）。110ｃｍ」
「ピーコックバス（2003年11月・ブラジル）。8.2ｋｇ」
管理人、連載記事とか！
●「海の怪魚釣りマガジン（地球丸）」、発売中！
●「怪魚マガジン５（地球丸）」、発売中！
●「怪魚マガジン４（地球丸）」、発売中！
●「怪魚マガジン３（地球丸）」、発売中！
●「怪魚マガジン２（地球丸）」、発売中！
●「怪魚マガジン１（地球丸）」、発売中！
●週間アキタにて「日々是怪釣」を3年間連載（2011年6月号をもって連載終了）。
●単行本「世界怪魚釣行記」、マレーシアの釣り雑誌「釣魚月刊」にて連載中！
●「アジア釣遊記」。日経新聞・国際版、「日経ギャラリー」にて10回連載。2012年からは不定期連載。
●「怪魚マガジン５（地球丸）」、発売中！
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メッセージBOX
2005/10/5
「草原トピックス４」 2005（モンゴル・中国）
「６、モンゴルの道特集！」
自分が訪れた国の中で「道路事情」がとにかくひどい国ベストスリーといえばやっぱりカンボジア・チベット・モンゴルかなぁ。カンボジアの「タイ国境からアンコールワットに抜ける道」はまるでパリダカ･･。しかもピックアップトラックの車内に６人・荷台に８人、この道では人はまるで荷物のように扱われるの。世界の屋根チベットは言うまでもないだろう。あんな高地にまともな道があるほうがおかしいぜ！ そんな国々に負けず劣らずひどいのがモンゴルです！（なんせ舗装道路が国中で３路しかないらしいのです･･）。
ということで、モンゴルの「道」特集！（なんかモンゴルについてネガティブな話題が続きますが、もちろん１番好きな国だからこそ見えてくる嫌な面ということで･･）。
左写真、先ずは「モンゴルの高速道路」から紹介！（高速道路といってもただの舗装路ですよ 笑）。ウランバートルから西に３５０ｋｍ、古都ハラホリンまでは一応舗装されてます。しかし、いたるところで陥没していて放置状態。そんな道をモンゴル人が超攻撃的に運転をするのでパンクはしばしば、その修理に追われオフロードよりかえって時間を費やすはめになることも･･。右写真、高速道路に羊の群れも走るのがモンゴル式（笑）。
お次は「国道」レベル。４年前はチョロート川への道はほんとひどかったのですが、最近は写真の様に地ならしされた道もできつつあるのです！ しかしこの道、土盛りされて作られているため地面より２ｍぐらい高く、おまけにスピードを出し過ぎるとスリップするので怖くてしょうがないです。モンゴル人ドライバーもこの手の道は苦手なようで、オフロードの旧道を走ることが多いです（国道を作った意味なし･･）。
左写真、そして「県道」レベル。これぞモンゴルの道、もっとも一般的な「草原にできた轍」です（笑）。このての道ではモンゴル人ドライバーは最も攻撃的になります。激しく揺れる車体に車内にまき上がる埃、ほんの数十分でモンゴルの道路事情を理解できるでしょう！
右写真、これはもはや日本で言うところの「農道」レベルか？ 道などではありません。「行けるなら行っちゃえ！」というような感じです！ 写真ではそんなに緊迫感が漂ってきませんが、サイドブレーキを引きながら、最後は横転を避けるため山頂側の車体にぶら下がってなんとか走ってます（ドライバーは２度とこんな道は通りたくないと言っており、その後「走行拒否」を貫いてます 笑）。
モンゴルの木造橋。って、なんかこの橋思いっきり歪んでいるんですけど･･。いつか崩落するなこりゃ。
そして、崩落した橋。こんな時は川越をするしか道はなし！
で、失敗するとこんなことになっちゃいますよ！左写真（笑）。そして、右写真は笑い事じゃないぜ、「まじで死ぬかもしれない」と思いましたわ。川越はドライバーの資質が問われますね～（笑）。
「７、ロシア製カバワゴン」
しばらく放置状態だったこのブログ、久しぶりに訪問者チェックをしてみたら「げっ！ 見ていてくれる人がいたのっ！？」。
ということで、なにか更新しなくてはと焦る今日この頃。しかし、最近とってもお疲れ気味なので、曼陀羅さんから送ってもらったネタで誤魔化すことにした！（笑）。
チョロート釣行の足「カバワゴン」ことロシアンクロスカントリービークル「ＵＡＺ」。なんと日本でも売ってる店があったのね！
チェック！ → http://www.lotasm.co.jp/uaz/
でもね、値段が２００万超えかいっ！？ まあ、輸送費とか物珍しさとかでそんな値段になっちゃうもんかなぁ。
しかしっ！ 紹介文の中の「昨年もロシア国内のラリーにて、フルノーマルの同型車が未舗装路９０００ｋｍをノントラブルで無事に完走したほどの信頼性がある。」という所がちょっと引っ掛かるのです･･。俺の乗ってるのは１日に何回も故障するぞっ！ ノントラブルってことはないでしょ！ っま、１０分ぐらいで簡単に直っちゃうんだけどね。
でも、「簡単に壊れちゃうが、簡単に直っちゃう。プラモデルの様なシンプル設計」、愛嬌があってカワイイ車ですよ～！（って、故障したときはキレまくりですけど･･）。
自分が訪れた国の中で「道路事情」がとにかくひどい国ベストスリーといえばやっぱりカンボジア・チベット・モンゴルかなぁ。カンボジアの「タイ国境からアンコールワットに抜ける道」はまるでパリダカ･･。しかもピックアップトラックの車内に６人・荷台に８人、この道では人はまるで荷物のように扱われるの。世界の屋根チベットは言うまでもないだろう。あんな高地にまともな道があるほうがおかしいぜ！ そんな国々に負けず劣らずひどいのがモンゴルです！（なんせ舗装道路が国中で３路しかないらしいのです･･）。
ということで、モンゴルの「道」特集！（なんかモンゴルについてネガティブな話題が続きますが、もちろん１番好きな国だからこそ見えてくる嫌な面ということで･･）。
左写真、先ずは「モンゴルの高速道路」から紹介！（高速道路といってもただの舗装路ですよ 笑）。ウランバートルから西に３５０ｋｍ、古都ハラホリンまでは一応舗装されてます。しかし、いたるところで陥没していて放置状態。そんな道をモンゴル人が超攻撃的に運転をするのでパンクはしばしば、その修理に追われオフロードよりかえって時間を費やすはめになることも･･。右写真、高速道路に羊の群れも走るのがモンゴル式（笑）。
お次は「国道」レベル。４年前はチョロート川への道はほんとひどかったのですが、最近は写真の様に地ならしされた道もできつつあるのです！ しかしこの道、土盛りされて作られているため地面より２ｍぐらい高く、おまけにスピードを出し過ぎるとスリップするので怖くてしょうがないです。モンゴル人ドライバーもこの手の道は苦手なようで、オフロードの旧道を走ることが多いです（国道を作った意味なし･･）。
左写真、そして「県道」レベル。これぞモンゴルの道、もっとも一般的な「草原にできた轍」です（笑）。このての道ではモンゴル人ドライバーは最も攻撃的になります。激しく揺れる車体に車内にまき上がる埃、ほんの数十分でモンゴルの道路事情を理解できるでしょう！
右写真、これはもはや日本で言うところの「農道」レベルか？ 道などではありません。「行けるなら行っちゃえ！」というような感じです！ 写真ではそんなに緊迫感が漂ってきませんが、サイドブレーキを引きながら、最後は横転を避けるため山頂側の車体にぶら下がってなんとか走ってます（ドライバーは２度とこんな道は通りたくないと言っており、その後「走行拒否」を貫いてます 笑）。
モンゴルの木造橋。って、なんかこの橋思いっきり歪んでいるんですけど･･。いつか崩落するなこりゃ。
そして、崩落した橋。こんな時は川越をするしか道はなし！
で、失敗するとこんなことになっちゃいますよ！左写真（笑）。そして、右写真は笑い事じゃないぜ、「まじで死ぬかもしれない」と思いましたわ。川越はドライバーの資質が問われますね～（笑）。
「７、ロシア製カバワゴン」
しばらく放置状態だったこのブログ、久しぶりに訪問者チェックをしてみたら「げっ！ 見ていてくれる人がいたのっ！？」。
ということで、なにか更新しなくてはと焦る今日この頃。しかし、最近とってもお疲れ気味なので、曼陀羅さんから送ってもらったネタで誤魔化すことにした！（笑）。
チョロート釣行の足「カバワゴン」ことロシアンクロスカントリービークル「ＵＡＺ」。なんと日本でも売ってる店があったのね！
チェック！ → http://www.lotasm.co.jp/uaz/
でもね、値段が２００万超えかいっ！？ まあ、輸送費とか物珍しさとかでそんな値段になっちゃうもんかなぁ。
しかしっ！ 紹介文の中の「昨年もロシア国内のラリーにて、フルノーマルの同型車が未舗装路９０００ｋｍをノントラブルで無事に完走したほどの信頼性がある。」という所がちょっと引っ掛かるのです･･。俺の乗ってるのは１日に何回も故障するぞっ！ ノントラブルってことはないでしょ！ っま、１０分ぐらいで簡単に直っちゃうんだけどね。
でも、「簡単に壊れちゃうが、簡単に直っちゃう。プラモデルの様なシンプル設計」、愛嬌があってカワイイ車ですよ～！（って、故障したときはキレまくりですけど･･）。
投稿者: 武＠ＵＢ
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