Maintenance SHIOHOUSE [SHIOブログ]

CB400F/CB350F ONLY メンテナンスショップ店主の独断と偏見でつづる個人的な日誌
また当店HPとしても使っております。
冒頭に営業内容、インフォメーション、
日常の作業や臨床例、部品製作、B級グルメなどを紹介します。
(店主の備忘録なのでバイク以外の記事もあります。)
また、内容に間違いなどありましたらやさしくご指摘ください。

 

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投稿者:hk
先日、セルモーターが周りっぱなしになり、キーオフにしても、エンジンが止まらず、何もできずに数分経過し、自然にエンジンが止まりました。
その後、キーONにしても、電気が流れなくなってしまいました。

インターネットで検索し、ここにたどり着き、マグネットスイッチを先程注文しました。

バッテリーを直ぐに外せなかったのですが、セルモーターもヤラれてしまっているでしょうか?
投稿者:SHIO
とめさん江
チンクェチェントですね
あの車はかわいいですよね〜
また、構造もシンプルそうですので
電装周りもシンプルなのでしょうか?
バッテリーからの太いケーブルでの断続ができれば確かにリレーは不要ですが
ハンドルまで引っ張ることができないので
バッテリー〜セルモーター間にスイッチを設置すればいいかもしれませんね
しかし、始動時面倒かな.....
リモートコントロール用のリレーと考えてください。
投稿者:とめ
40年ぐらい前に友だちが持っていたフィアット500(4輪車)には、セルのリレーが無かったようです。
イグニッションスイッチをONにして座席の横に有るナイフスイッチでセルを回します。
古いオートバイなどは、こんな改造でも良いかなと思いました。
投稿者:未央
本日面白い情報をゲット。昔のレーサーでケニーロバーツっていたでしょ??彼の今の嫁は日本人で九州熊本の人らしく、熊本の温泉とかに
頻繁に出没しているみたいなのです。今度見つけ出してツーショット&サインをねだるつもり。

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