Maintenance SHIOHOUSE [SHIOブログ]

預かり中の「ギアの入りが悪い「」車検車両
詳細には
信号待ちなどでニュートラルを出しづらい
ロー、セカンドから動かないといったもの
ミッションシャフトが動いて入ればスムーズに動く
「止まる直前でニュートラルに入れれば」」とか
「半クラ当てて少し動かせば」と言われそうだが
全車がそういうわけではないので時間を頂いて検証中

とりあえずシフトリンク周りの部品を交換してテスト
わずかな曲がりで不具合が出ている可能性を考える
中古ではあるがシフトスピンドルを交換して試乗

この陽気なら昼間に少し走ればすぐに100℃に達するので確認が容易
（人間には拷問だが）
結果は100℃ちょうどでニュートラルに入らなくなった

次にポジティブストッパーも換えて同様に試乗

これも全く同様

ここでとん挫

そんな中お客様から有力情報を得た
純正S9を使っていた時にそんな症状が時折あったが
MOTUL　7100に換えてから無くなったという

オイルに依存するのもいかがかと思ったが
このエンジンは以前ウチでフルO/Hしているので
全合成のオイルを使っても問題無いと判断し投入


土日は予約作業と来客があり試乗ができず
明けて月曜に試乗
すると100℃超えてもスコスコ入る
更に頑張って走って120℃までもっていった

それでも同様に問題なく入る

もう少し試乗して問題無ければこれでお返しできるかな

ただし、ジャダーが発生しているので
スピンドルとポジティブストッパを戻しがてら
クラッチディスクスプリングも交換しましょう

120℃くらいになるとキャブレターも熱くなる

パーコレーションか信号待ちでストンと止まることが多くなる