Maintenance SHIOHOUSE [SHIOブログ]

CB400F/CB350F ONLY メンテナンスショップ

当店は万人向けではなくあまりにも閉鎖的な営業内容のためあえてHPは持たず、
このブログページを中心に展開しております。
右のバーに営業内容、車検について、部品販売ページへのリンク
冒頭にインフォメーションが有ります

このブログは「店主の独断と偏見でつづる個人的な日誌」として日常の作業や臨床例、部品製作、B級グルメなどを紹介します。
（店主の備忘録なのでバイク以外の記事もあります。）
また、内容に間違いなどありましたらやさしくご指摘ください。

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« 某インターネットオークション購入車両（前編）　|　Main　|　長期預かり車検車両 »

2019/8/6 9：13

「車検車両その後」　　

預かり中の「ギアの入りが悪い「」車検車両
詳細には
信号待ちなどでニュートラルを出しづらい
ロー、セカンドから動かないといったもの
ミッションシャフトが動いて入ればスムーズに動く
「止まる直前でニュートラルに入れれば」」とか
「半クラ当てて少し動かせば」と言われそうだが
全車がそういうわけではないので時間を頂いて検証中

とりあえずシフトリンク周りの部品を交換してテスト
わずかな曲がりで不具合が出ている可能性を考える
中古ではあるがシフトスピンドルを交換して試乗

この陽気なら昼間に少し走ればすぐに100℃に達するので確認が容易
（人間には拷問だが）
結果は100℃ちょうどでニュートラルに入らなくなった

次にポジティブストッパーも換えて同様に試乗
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これも全く同様

ここでとん挫

そんな中お客様から有力情報を得た
純正S9を使っていた時にそんな症状が時折あったが
MOTUL　7100に換えてから無くなったという

オイルに依存するのもいかがかと思ったが
このエンジンは以前ウチでフルO/Hしているので
全合成のオイルを使っても問題無いと判断し投入
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