Maintenance SHIOHOUSE [SHIOブログ]

CB400F/CB350F ONLY メンテナンスショップ店主の独断と偏見でつづる個人的な日誌
また当店HPとしても使っております。
冒頭に営業内容、インフォメーション、
日常の作業や臨床例、部品製作、B級グルメなどを紹介します。
（店主の備忘録なのでバイク以外の記事もあります。）
また、内容に間違いなどありましたらやさしくご指摘ください。

 

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2006/11/29  2：01

「急がば廻れ」　　
さて、何の作業かというと
カムチェーンテンショナーアジャストボルト折れの処置をしているところです。
腰上Ｏ/Ｈでお預かりして本来エンジンを降ろす必要は無い作業ですが
テンショナーボルト折れを発見！即手術開始！
ところが場所が場所なので
寝ながら無理な体勢で作業して、万一の事を考えるとギャンブルは出来ません
失敗すれば、時間は掛かり、きれいに出来ず、良いことはありません
確実な作業のために躊躇無くエンジンを降ろします。
（先日スタッドボルトでも同じ事をしています。）
安全に楽な姿勢で作業が出来ますから、きちっとセンターに穴は開くし
完璧な作業が出来ます。
私たちでさえこのとおりですから、ビギナーは作業箇所によっては横着せずに
作業がやりやすいような段取りをして欲しいものです。
仮にドリルが折れて、またはエキストラクターが折れて残って取れなくなったら
大惨事です。(合掌）
クリックすると元のサイズで表示します
きちっと折れたボルトのセンターに穴を開けます。
クリックすると元のサイズで表示します
あとはエキストラクターで外すのですが、仮に回らなくても徐々にドリルの歯を拡大して行き、ボルトを削除後ヘリサートで仕上げます。
これ、万一穴がセンターからずれていた場合、拡大しているうちにアルミのほうへ(柔らかい方へ）歯が逃げていき収集が付かなくなります。
この状態でももちろん慎重に作業をしましょう

投稿者: shio
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