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キャンプツーリング大好きライダー
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愛機を駆っての旅のレポートを中心に更新しています。

 
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投稿者:風來坊主
カズさん、久しぶり。お元気ですか?
NXは海外では650ccまであって、ドミネーターとか呼ばれ人気があったようです。
125じゃカズさんには小さ過ぎますね!

http://wind.ap.teacup.com/kazetabi2/
投稿者:kazu
そっかNX125ですか
発売当時はあのスタイルで125なのが残念でした。
投稿者:風來
ダナさん。こんちは!!
すごいプロファイリング能力。そこまで想像してもNX自体が引き出しに入ってないと出て来ないっすからね。
ダナさんはショップのオヤジさんが「あの方はスゴイ!」という技術の持ち主なので別格です。
これで動いてくれればボクもちょっと自信が付くかな・・・
投稿者:Dana
なかなか 綺麗な仕上がりになりそうですね自分で直すと愛着も倍増来年のシーズンが楽しみです オフだから少しの悪天候でも乗れるから年内の試運転も可能かと思います。
NX125の名前はでっかいプロリンクの文字
白いフレームエンジンから出ている赤いプラグキャップメーターの形などから推察またセカンドということで125〜250とは思っていたのでその辺からプロファイリングなんてね
実は当てずっぽうが半分ぐらいあったかな
また見せてくださいね  
それと4発キャブでも基本は同じなので私はばらしてOHしてます。 ショプに頼むと高いんだもの(笑)
投稿者:風來坊主
tetsuさん
あなたの方が結構な触り方してるように思ってるんですが・・・
キャブはSHOPに教わりながら勉強のつもりで触ってみました!

keiichi_wさん
コイツは単気筒なんで触ってみる気になりましたが、2気筒以上はSHOPに任せますよ!!


http://wind.ap.teacup.com/kazetabi2/
投稿者:keiichi_w
またマニアックでマイナーなバイクを手に入れましたね。
自分でレストアできる人は偉いと思います。

http://sunshinebreakthrough.hp.infoseek.co.jp/index.html
投稿者:tetsu
いいですねガレージをお持ちで。

ところで結構なトコロまでいじられるのですね。凄いな。

自分もキャブに手をつけたいのですが。これがなかなか。

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