2019/3/17

コーチング2日目  練習

お世話になっております。新4回470の中井です。

今日は、コーチング2日目でした。
西の強風予報でしたが、1日を通して不安定なコンディションとなりました。朝は風待ちを兼ねて陸での動作シュミレーションを行いました。10時頃に出艇し、サークリングやタックジャイブ等の動作を中心とした練習を行いました。トラピーズコンディションで、特に470クルーにとっては、負荷のかかる練習となったのではないかと思います。着艇してから同期と楽しそうにしんどかったよね、と話している新2回生のクルー達が微笑ましかったです。目に見えて成長する後輩を見ていると、私も負けてられないなと思います。午後はレース練習の予定でしたが、動作練習とショートマークの回航練習の後、風が安定しなかったため、曳航でハーバーバックしました。少し早めの着艇となった分、多めに時間をとってトレーニングも教えていただきました。筋肉痛です。

コーチングを通して、技術的な面は勿論ですが、陸での過ごし方やチームとしての個人の在り方を見つめ直すきっかけが出来たのではないかと思います。個人個人に、学年ごとに、合わせたアドバイスをくださった平田さん、ありがとうございました。

個人的な話になりますが、この春は就職活動の為部活を欠席する日がとても多く、もどかしい思いをしています。練習に参加できる日は限られた時間を有効に使わなければ、と思ってはいますが、うまくいきません。この2日間は特にパフォーマンスが悪く、ペアにもチームにも申し訳ない気持ちがありました。パッと行っても受け入れてくれるみんなには感謝しています。だからこそ、チームの練習のレベルや質を高めることに貢献出来るような振る舞いをしたいものです。頑張ります。
こんな感じでグルグル悩んでいますが、ヨットに乗ることは楽しいです。実はこの感覚は私にとっては珍しいです。レースで前を走って、面白い、もっと良い順位をとりたい、と思うことはあっても、純粋に楽しいと思えることは多くはありませんでした。4回生になって今更、という感じもありますが、ヨットを楽しむ気持ちは今後も大切にしたいです。

春練も残り2週間となりました。まとまった練習時間を有意義に過ごせるよう、今一度気持ちを引き締めて取り組んでいきます。

最後になりましたが、2日間コーチングをしてくださった平田さん、練習に来ていただいた國松さん、北村さん、矢野さん、ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いします。

失礼します。


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2019/3/16

平田さんコーチング 1日目  練習

お疲れ様です。新4回470クルーの尾上です。

今日は平田コーチを招いてのコーチング1日目でした。予報では西風の強風でしたが、朝はゲリラ豪雨に加え雷も鳴っていて、出艇もできないかと思っていたのが一気に風が落ちてかなり不安定な風でした。

午前は動作をメインに色んな回航を想定したサークリング練習を行う予定でしたが、風がほとんどなく11時ごろに着艇しました。
午後は不安定ではありましたが、10〜12ノットの風が吹き午前できなかったサークリング練とタックジャイブ練をして、最後はハーバーまでクローズのコース練をしました。
着艇した後は平田コーチからスナイプ、47でそれぞれに合った効果的な自重トレーニングのやり方を教えていただき、クラスごとで筋トレをやりました。

春練が始まってから、同期の野口と中井が就活で忙しく、自分がリーダー代理を任せられることが多く、今日も野口欠席での練習だったのですが、今日来ていただいたOBさんには47チームの海上での集まりの悪さや、技術面の未熟さを指摘されました。自分の指導が足らなかったと感じています。今までは自分のことだけに集中できたのが、今はガラにもなく自分のこと以上にチーム全体の事を考えなければいけないので少し大変です。それでも任されている以上自分なりに頑張ってやっていきます。

最後になりますが、今日来てくださった平田コーチ、夜遅くまで沢山の話をしていただきありがとうございた。
またOBの田中耕一さん、田中慎太郎さん、笹村さん、矢野さん、北村さん、OGの徳武さん、今日の練習を手伝っていただきありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。

それでは失礼します。
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2019/3/15

3/15練習  練習

お世話になっております。主将の池崎です。
3/15の練習報告をさせていただきます。

午前は安定しない北西の0-2m/sで470はアビーム練習、ラダーレス、タック練、スナイプはアビーム練習、タックジャイブ練を行いました。微風下ではいかに船を止めないかが重要なので全員が意識して集中力を切らさず練習できていたと思います。
午後は南西の3-4m/sで470は上下回航練習、スナイプはアビーム練習、タックジャイブ練、ラウンド練習を行いました。
昨日のバラシで下半身が筋肉痛でハイクアウトはきついなーと思っていたので程よい風速、安定した風向で練習日和でした。

先週の中村公俊さんのコーチングから明日明後日は平田将人さんののコーチングとなり、春練の中でもハードな週が続きます。疲れを残さず毎日の練習で無駄な時間を作らないように着艇後からテキパキと動き、休める時間を増やしていきたいです。

ここで余談にはなりますが、主将としてブログを書こうと思います。
上記のようにみんなが休める時間を多くしたいや、損すると感じる人がいない艇庫生活の体系を作っていきたいとずっと思っています。そのためにはその時の部活に対する最善の行動をとる、視野を広くする、思いやる心を持つ、などひとりひとりの意識の持ちようが重要になってきます。強いチームというのはこんなことが当たり前にできます。
今の神戸大学ヨット部は強いチームではないので当たり前にはできないのですが、僕自身は意図や方針、プロセスを伝えることで当たり前に変えていこうとしています。ですがなかなか後輩たちに僕の気持ちというのは伝わりません。学年が違うので100パーセント同じ尺度を持つことはできませんが、もどかしさと悔しさと苛立ちなど複雑な感情で過ごしています。このブログを後輩が読んでくれたら、もう一歩意識を変えてみてくれることを願っています。
一方で僕も自分自身の行動や、主将としての振る舞いを常に顧みながら、チームがもう少し同じ方向へと進めるように残り少ない春練でチーム作りに励みたいと思います。

練習報告をよりも支離滅裂な余談が長くなってすみません。
それでは失礼します。
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2019/3/14

春バラシ  わくわく

こんにちは、新三回470クルーの山下理央です。

今日から平田さんコーチングということで、朝からレース艇を下ろし、マストを立て、西風強風ということで私の艇は1ピン、0.5ピンのチューニングをしっかりと出して準備しました。また、平田さんに聞きたいクラスごとの課題をコーチ到着の10分前に集合して話し合っていました。
さあ、乗り着に着替えて準備万端!!
軽く艇庫を綺麗にして、ノートを持って集合していたところやってきたのは470リーダー野口海渡さん....
??????と思っていたところ
前に立ってるリーダー野口さんが

💃🕺B・A・R・A・S・H・I 🕺💃

ということで、2019年春バラシでした!!
場所は県立西宮体育館!
種目はバドミントン、バレー、バスケ、大縄跳びでした
個人でポイントを競い合う形式で行いました。
優勝者は池崎さんです!!

第2部として、艇庫で昼間の体育館でのランキング順にグループに分かれて鍋パーティでした!鍋の具材をプロ野球ドラフト会議のような形式で決めました笑 きのこ類と称してきのこの山、練り物類としてお菓子のねるねるねるね、野菜類としてスナック菓子のキャベツ太郎、ベジタベルを入れられたグループがありました、、、笑
特にきのこの山鍋グループは時が経つにつれ、チョコの味が濃くなっていき、匂いチョコ、味寄せ鍋チョコのものが出来上がっていました
それそれのグループで違うダシ(水出しもありましたが笑)、違う具材で楽しい鍋になりました!

私は久々に球技をやって、いいストレス発散になりました。鍋では、私のグループは唯一の平凡な鍋で焦がしにんにくもつ鍋でした、美味しかったです。
明日から切り替えて練習頑張っていきます。

平田さんコーチングは16日17日の予定です。
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2019/3/13

3月13日 練習  練習

こんにちは、470新三回クルーの宮崎です。

このヤマは初日から平均8m/s超えの強風スタートとなりました。470チームは普段の出艇時間から30分ほど出艇を遅らせて、セッティングやジャイブ動作の確認をして、沖の状況を聞いた後出艇しました。海上は西宮での西の強風時の特徴である、間隔の狭い三角波が立っており、白波も立っていて、出艇した瞬間に今日はハードな日になることを悟りました。それから470三艇で帆走練習をしましたが、自分の艇は 波や風の強弱によって崩されるポートバランスを沈しないように保つのがやっとで、きれいな帆走とは程遠いもので、強風でのパワーの制御の難しさを久し振りに感じました。その後、複数回沈した後、乗せかえる判断となり自分の練習は終わってしまい、消化不良な思いでした。その直後ほどにハーバーバックすることになったのですが、全艇、「まだまだいける!」とやる気に満ちていて、交代でのった自分の同期もとても楽しそうにのっており、強風で緊張していた昔の自分達からずいぶん成長し、みんな頼もしく感じました。

午後は、ハーバーが出艇禁止の赤旗をあげたことで、スナイプ、470両チームとも整備の時間となりました。ヨットにのらないと、ずいぶんと時間が経つのが遅く感じられました。ですが、たまにはのんびりと整備をするのも楽しいものだなと感じました。整備はヨットが速くなるためにできる1番簡単なことで、やはり重要なので長く時間をとってできて良かったと思います。

今日の練習で、470チームの弱点が強風での帆走であることがより鮮明になったので、次はもっとうまくのれるようになり、リベンジしたいと思います。整備が完璧になったヨットで明日からの練習も頑張ります。
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