2021/12/3
全日本カート& GT
先々週27年ぶりに最高峰の全日本カート観戦してきました。
1997年17歳で参戦して以来だったそうで、
なんとも懐かしい雰囲気でした。
スーパーGTでは
古巣ランボルギーニチームの応援に。
レベルの高いレースで上位に二台とも食い込む良いレースをしていました。
関口瞬選手はジュニアの表彰台に。
数年前に東京モータースポーツカレッジの
授業で大井松田に。1番外にいるのが坪井。
暇があればゲームしながらはしゃいでた
彼からは想像できない活躍です。
確か1番初めにフォーミュラカーに乗せたり
、鈴鹿に連れて行ったのも僕だったはず。
関口&坪井チャンピオンおめでとう。
1997年17歳で参戦して以来だったそうで、
なんとも懐かしい雰囲気でした。
スーパーGTでは
古巣ランボルギーニチームの応援に。
レベルの高いレースで上位に二台とも食い込む良いレースをしていました。
関口瞬選手はジュニアの表彰台に。
数年前に東京モータースポーツカレッジの
授業で大井松田に。1番外にいるのが坪井。
暇があればゲームしながらはしゃいでた
彼からは想像できない活躍です。
確か1番初めにフォーミュラカーに乗せたり
、鈴鹿に連れて行ったのも僕だったはず。
関口&坪井チャンピオンおめでとう。
2021/11/22
最終戦岡山。
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スーパー耐久 最終戦(岡山)
私が乗るラブドライブ50号車は予選7番手からスタートとなりましたが、
決勝はトラブルによるリタイヤ。
７８号車は無事８位で完走しました。
応援ありがとうございました！
50号車に乗るチームメイト、
篠田選手と松村選手の速さと粘り強さに助けられ、
今年はチーム創設以来、初優勝を記録することができました。
また鈴鹿では連続表彰台となりました。
大きく飛躍できた1年ではなかったかと思います。
チームと私のスポンサー企業様に厚く御礼申し上げます。
また78号車に乗る藤井選手、飯沼選手とともに、
シーズン序盤はクラッシュなどがあったものの、
尻上がりに調子を上げ、
技術が上がったことが、データで見ても、
外から見てもしっかりと感じられました。
1年間戦ってくださったエンジニア、メカニック
すべてのスタッフにお礼を申し上げたいと思います。
応援してくださったファンの皆様、1年間、ご声援ありがとうございました。
岐阜県恵那市でラブドライブ第8期メンバーを募集するそうです。
１２月４日（土）〜５日（日）
ドライバー、マネージャー、エンジニアなど
レースに関わるメンバーを募集中ですので、
お待ちしています。
スーパー耐久 最終戦(岡山)
私が乗るラブドライブ50号車は予選7番手からスタートとなりましたが、
決勝はトラブルによるリタイヤ。
７８号車は無事８位で完走しました。
応援ありがとうございました！
50号車に乗るチームメイト、
篠田選手と松村選手の速さと粘り強さに助けられ、
今年はチーム創設以来、初優勝を記録することができました。
また鈴鹿では連続表彰台となりました。
大きく飛躍できた1年ではなかったかと思います。
チームと私のスポンサー企業様に厚く御礼申し上げます。
また78号車に乗る藤井選手、飯沼選手とともに、
シーズン序盤はクラッシュなどがあったものの、
尻上がりに調子を上げ、
技術が上がったことが、データで見ても、
外から見てもしっかりと感じられました。
1年間戦ってくださったエンジニア、メカニック
すべてのスタッフにお礼を申し上げたいと思います。
応援してくださったファンの皆様、1年間、ご声援ありがとうございました。
岐阜県恵那市でラブドライブ第8期メンバーを募集するそうです。
１２月４日（土）〜５日（日）
ドライバー、マネージャー、エンジニアなど
レースに関わるメンバーを募集中ですので、
お待ちしています。
2021/11/9
岡山
TI(岡山国際)には思い出があります。
1998年に初めてJGTC(スーパーGT)のレースウィークで走って
そのレースで優勝しました。
21歳で臨んだのですが、国宝級の高橋 国光さんが60歳でした。
今思えば同じ土俵でトップ争いしていたなんてほんとにすごいですよね。
YouTubeに残っています。
JGTC オールスター
(ポールからスタートしてトップを走行中にセフティーカーが入りオイルを慎重に乗り越えたところで当てられて順位を落とした。
なぜかまたトップになり優勝。
中嶋さん、ちょっと厳しすぎないですか笑)
2012年スーパーGT GT 300でもポールポジションを獲得しましたし、
賞典外だったけど(ペースセッティングドライバーだったため)2002年にフォーミュラドリームでもポール・トゥーウィンしたな。
2018年ST-5クラスでチャンピオン獲った時もこのサーキットでした。
今週末です。
ラブドライブ 50号車/78号車
3連続表彰台目指して頑張りますので、
どうぞ応援よろしくお願いいたします！
2021/10/11
八丈島
今日で誕生日、44歳となりました。
両親と今までいろんなアドバイスを下さった方々に本当に感謝いたします。
SNSやメッセージなどでコメントくださった方、ファンの方にもありがとうございます。
鈴鹿のレースが終わってから
なぜか動物園に行って癒されてきたのですが。
天気の良い先週、三日間だけ八丈島旅行に行ってきました。
この時期なので旅行などは本当に久しぶりなのですが、
1人旅だしリスクも少ないと言うことで
メニューを作り
八丈富士に登ったり、釣りをしたり
(堤防からウミガメが見えました笑)
バイクで一人ツーリングして
のんびり楽しんできました。
火山島なのでほんのり暖かく
時折熱風が吹くような感覚で
非常に過ごしやすい島でした。
温泉にももちろん行きました。
最終日ホテルの駐車場から星があまりにも綺麗で30分ぐらい眺めてしまいました。
両親と今までいろんなアドバイスを下さった方々に本当に感謝いたします。
SNSやメッセージなどでコメントくださった方、ファンの方にもありがとうございます。
鈴鹿のレースが終わってから
なぜか動物園に行って癒されてきたのですが。
天気の良い先週、三日間だけ八丈島旅行に行ってきました。
この時期なので旅行などは本当に久しぶりなのですが、
1人旅だしリスクも少ないと言うことで
メニューを作り
八丈富士に登ったり、釣りをしたり
(堤防からウミガメが見えました笑)
バイクで一人ツーリングして
のんびり楽しんできました。
火山島なのでほんのり暖かく
時折熱風が吹くような感覚で
非常に過ごしやすい島でした。
温泉にももちろん行きました。
最終日ホテルの駐車場から星があまりにも綺麗で30分ぐらい眺めてしまいました。
2021/9/21
連続表彰台
Super耐久シリーズ第5戦、鈴鹿。
ラブドライブレーシング50号車は、予選4位から決勝3位で、連続表彰台に登ることができました。
78号車も9位完走。
篠田、松村、両ドライバーともとても良い関係性で、一丸となり、
メカニックの指揮も高いまま望めた事が好結果につながりました。
チームのスポンサーはもちろん、私個人の
スポンサーの方々のご支援があり、
続けてこられて好結果が出ました。
本当に、ありがとうございました！
ファンの皆さんにもっともっと喜んでもらえる良いレースができるよう、頑張ります。
また、聖地鈴鹿サーキットの運営は、改めて素晴らしいものだと再認識いたしました。
今後が本当に楽しみになってきました。
残すは最終戦、岡山。
2021/9/7
ランボルギーニクンタッシ
ランボルギーニ クンタッシ
明嵐正彦 拝
注文していた明嵐さんの本が届きました。
次会ったときにはサインしてもらおう。
本の中にあるJLOC創設者のひとり
亡くなった寺井メカさんのお兄さんの
寺井エンジニアリングの工場や、
ランボルギーニ本社、
ルマン24時間レースなど、
たくさん一緒に行った場所がありました。
思い出が蘇ります。
オンラインでも簡単に注文できるので、
ぜひ皆さんご注文ください！
版元ドットコム
https://www.hanmoto.com/bd/isbn/9784802132794
明嵐さんのプロフィール
元新聞記者で１９８６（昭和６１）年に創刊された自動車月刊誌
である「ＧＥＮＲＯＱ」の編集長を長年務め、自動車の情報をエンターテ
イメントの要素を織り交ぜて伝えてきた。
１９９４（平成
６年）に友人と二人でレーシングチームを作る事になり、全日本GT選手
権（現在のスーパーGT）に参戦。
そのチームこそが現在もランボルギーニでスーパーGTに参戦し続ける「ＪＬＯＣ」です。
明嵐さんははチーム創設者であり２０１１年まで18年間マネージャー兼監督を務めていました。
また、ル・マン24時間レース、スーパーフォーミュラなどレース界に長く携わってきた。
明嵐正彦 拝
注文していた明嵐さんの本が届きました。
次会ったときにはサインしてもらおう。
本の中にあるJLOC創設者のひとり
亡くなった寺井メカさんのお兄さんの
寺井エンジニアリングの工場や、
ランボルギーニ本社、
ルマン24時間レースなど、
たくさん一緒に行った場所がありました。
思い出が蘇ります。
オンラインでも簡単に注文できるので、
ぜひ皆さんご注文ください！
版元ドットコム
https://www.hanmoto.com/bd/isbn/9784802132794
明嵐さんのプロフィール
元新聞記者で１９８６（昭和６１）年に創刊された自動車月刊誌
である「ＧＥＮＲＯＱ」の編集長を長年務め、自動車の情報をエンターテ
イメントの要素を織り交ぜて伝えてきた。
１９９４（平成
６年）に友人と二人でレーシングチームを作る事になり、全日本GT選手
権（現在のスーパーGT）に参戦。
そのチームこそが現在もランボルギーニでスーパーGTに参戦し続ける「ＪＬＯＣ」です。
明嵐さんははチーム創設者であり２０１１年まで18年間マネージャー兼監督を務めていました。
また、ル・マン24時間レース、スーパーフォーミュラなどレース界に長く携わってきた。
2021/8/3
優勝!
スーパー耐久オートポリス
予選4位より順位を上げ、優勝！！
自分としては3年ぶり
ラブドライブチーム井原さんにやっと
初優勝をプレゼントすることができました!
レインコンディションスタート
早めにピットインし、
篠田選手に交代、トップをキープし、
松村選手が、2輪交換だったがトップのまま
最後僕に繋いでくれました。
ここが1番大きなポイントでしたね。
最後燃費がきつかったので、
コントロールしながら
見た目はトップをキープする時間が非常に長かったので
余裕があったように見えたかもしれませんが、
最後まで気を緩めることができない
緊張感のある状態でした。
チェックを受けた後、号泣してしまいました。
それぞれが完璧な仕事をして力を出し尽くしました、
それが、最高の形で実った。
スポンサー、ファンの皆様の
ご支援があったおかげです。
応援ありがとうございました!
MZracing Channel
https://youtu.be/GBHtZnH3t18
Photo: LOVE DRIVE , S.OOMORI
予選4位より順位を上げ、優勝！！
自分としては3年ぶり
ラブドライブチーム井原さんにやっと
初優勝をプレゼントすることができました!
レインコンディションスタート
早めにピットインし、
篠田選手に交代、トップをキープし、
松村選手が、2輪交換だったがトップのまま
最後僕に繋いでくれました。
ここが1番大きなポイントでしたね。
最後燃費がきつかったので、
コントロールしながら
見た目はトップをキープする時間が非常に長かったので
余裕があったように見えたかもしれませんが、
最後まで気を緩めることができない
緊張感のある状態でした。
チェックを受けた後、号泣してしまいました。
それぞれが完璧な仕事をして力を出し尽くしました、
それが、最高の形で実った。
スポンサー、ファンの皆様の
ご支援があったおかげです。
応援ありがとうございました!
MZracing Channel
https://youtu.be/GBHtZnH3t18
Photo: LOVE DRIVE , S.OOMORI
2021/7/8
オートポリス
梅雨が続いていますが
来週梅雨明け予定の九州では、
8月1日スーパー耐久が行われます。
今年は九州でメンテナンスしているため、
我々にとっては、いわば、ホームコース。
3年前優勝したこの時のメンバーが実は今年の半数以上を占めているんですよね。
3年ぶりに優勝目指して力合わせて走りたい。
来週梅雨明け予定の九州では、
8月1日スーパー耐久が行われます。
今年は九州でメンテナンスしているため、
我々にとっては、いわば、ホームコース。
3年前優勝したこの時のメンバーが実は今年の半数以上を占めているんですよね。
3年ぶりに優勝目指して力合わせて走りたい。
2021/7/5
大治郎
昨日は7月4日
母の誕生日でした。
74で思い出すのは、加藤大治郎選手ですね。
FNにデビューした当時似ていると言われた時期がありました。
プライベートでよく遊ぶほどではなかったけど
食事を一緒にしたり、レースを見に行ったりしたことはよく覚えてます。
普段ぼーっとしているように見えるんだけど、レースになると別人。
自分とそういうところが少し似ていたかもしれない?
僕ら4輪driverからすると2輪のriderはとてつもなく速いスピードで走っている人種で、
異次元にお互いを感じていたと思います。
単純に2輪の選手はすごいみたいな話で…
その中でも大次郎選手は日本で1番速かった。
ノリック選手もそうでしたが、
印象がとても強かった。
今の国内ドライバーで例えると、
関口の速さと、山本のうまさと、
その他トップ数人分も併せ持っているような…
違った競技だからそれ以外細かい部分は分かりませんが、天才でした。
当時年齢を気にしたことがありませんでしたが
1つ上だったのですね。
生きていれば昨日で45歳だね。
当時のアイドル的スーパースター。
多分当時、僕も含めてみんな大ちゃんのこと好きだったんじゃないかな。
いつまでも皆が忘れない存在でしょうね。
母の誕生日でした。
74で思い出すのは、加藤大治郎選手ですね。
FNにデビューした当時似ていると言われた時期がありました。
プライベートでよく遊ぶほどではなかったけど
食事を一緒にしたり、レースを見に行ったりしたことはよく覚えてます。
普段ぼーっとしているように見えるんだけど、レースになると別人。
自分とそういうところが少し似ていたかもしれない?
僕ら4輪driverからすると2輪のriderはとてつもなく速いスピードで走っている人種で、
異次元にお互いを感じていたと思います。
単純に2輪の選手はすごいみたいな話で…
その中でも大次郎選手は日本で1番速かった。
ノリック選手もそうでしたが、
印象がとても強かった。
今の国内ドライバーで例えると、
関口の速さと、山本のうまさと、
その他トップ数人分も併せ持っているような…
違った競技だからそれ以外細かい部分は分かりませんが、天才でした。
当時年齢を気にしたことがありませんでしたが
1つ上だったのですね。
生きていれば昨日で45歳だね。
当時のアイドル的スーパースター。
多分当時、僕も含めてみんな大ちゃんのこと好きだったんじゃないかな。
いつまでも皆が忘れない存在でしょうね。
2021/5/23
富士24時間
今年も本当にありがとうございました。
最後尾から３位に上がった瞬間、3速がなくなりました。
普段壊れることがない中、念のため強化ミッションを仕入れたことがかえって裏目に出た様だ。
トップと変わらないラップタイムを刻んでいただけに残念でしたが、
ミッションを何度も下ろすと言うとてつもないトラブルに見舞われながら、何とか最後10位で完走した事は、嬉しかったです。
助っ人の50号車の畑さん、78号車の首藤さんも素晴らしかったです。
トップチームと認められるその時が来ても
我々にとって、決して忘れてはならない、
まさに、貴重な、大事な、1歩でした。
ソウルカルビの皆さん、岸田米、EXGEL様、
Will接骨院も最高のサポートくださいました。
本当にありがとうございました!
ファンの皆様もYouTubeなどで応援いただきどうもありがとうございました。
燃費などまだ総合力ではトップと差はあると思うので、チーム力の底上げには貢献していきたい。
次戦は表彰台狙ってがんばります！
最後尾から３位に上がった瞬間、3速がなくなりました。
普段壊れることがない中、念のため強化ミッションを仕入れたことがかえって裏目に出た様だ。
トップと変わらないラップタイムを刻んでいただけに残念でしたが、
ミッションを何度も下ろすと言うとてつもないトラブルに見舞われながら、何とか最後10位で完走した事は、嬉しかったです。
助っ人の50号車の畑さん、78号車の首藤さんも素晴らしかったです。
トップチームと認められるその時が来ても
我々にとって、決して忘れてはならない、
まさに、貴重な、大事な、1歩でした。
ソウルカルビの皆さん、岸田米、EXGEL様、
Will接骨院も最高のサポートくださいました。
本当にありがとうございました!
ファンの皆様もYouTubeなどで応援いただきどうもありがとうございました。
燃費などまだ総合力ではトップと差はあると思うので、チーム力の底上げには貢献していきたい。
次戦は表彰台狙ってがんばります！
2021/5/8
第2戦菅生
Super耐久第2戦菅生は、
50号車は、
山西、松村、合わせたタイムで
予選雨の中3番手を得ることができました。
(78号車の藤井ドライバーは私と1秒しか変わらないタイムで走りました。)
決勝は篠田スタートとなりました。
いわゆるちょい濡れドライコンディションに。
我々は、テスト不足が影響して、
アンダーステアが出てしまった。
他者との接触等で苦しい展開に。
最後は、
昨年岡山でスタート前に僕に起きたトラブルと同じトラブルによりコースアウト…
スピードが乗るSPコーナーだったためクラッシュしてしまいました。
78号車も着々とレース中盤まで走っていたのですが後半スリップリーな路面に足を救われてクラッシュ。
二台ともにクラッシュとなってしまいました。（78号車は完走した）
私は4トントラックを運転して、ガレージを担当していただいている
プライムガレージさんの北九州まで。
何とか1週間後の富士テストに間に合わせられて…
レース後のテストでは順調に仕上げることができました！
富士24時間レースに向けては、
ようやく好調となってきたため
優勝目指して頑張りたいと思います！
78号車も好調。
サポートいただきます皆様の為にもしっかり
2台完走を目標に頑張りたいと思います。
引き続き応援よろしくお願いいたします!
50号車は、
山西、松村、合わせたタイムで
予選雨の中3番手を得ることができました。
(78号車の藤井ドライバーは私と1秒しか変わらないタイムで走りました。)
決勝は篠田スタートとなりました。
いわゆるちょい濡れドライコンディションに。
我々は、テスト不足が影響して、
アンダーステアが出てしまった。
他者との接触等で苦しい展開に。
最後は、
昨年岡山でスタート前に僕に起きたトラブルと同じトラブルによりコースアウト…
スピードが乗るSPコーナーだったためクラッシュしてしまいました。
78号車も着々とレース中盤まで走っていたのですが後半スリップリーな路面に足を救われてクラッシュ。
二台ともにクラッシュとなってしまいました。（78号車は完走した）
私は4トントラックを運転して、ガレージを担当していただいている
プライムガレージさんの北九州まで。
何とか1週間後の富士テストに間に合わせられて…
レース後のテストでは順調に仕上げることができました！
富士24時間レースに向けては、
ようやく好調となってきたため
優勝目指して頑張りたいと思います！
78号車も好調。
サポートいただきます皆様の為にもしっかり
2台完走を目標に頑張りたいと思います。
引き続き応援よろしくお願いいたします!
2021/3/26
S耐久開幕戦
2021シーズンも開幕しました。
ラブドライブレーシングは
今年も50号車の男子チームと78号車の女子チームです。
我々50号車は
Bドライバー松村浩之選手、Cドライバー篠田義仁選手と共に力を合わせて戦います。
78号車は
Aドライバー藤井順子選手、BドライバーJco IINUMA選手です。
今年もドライビングアドバイザーとしてチームに貢献していきたいと思ってます。
50号車は昨年第５戦オートポリス戦でクラッシュしたところから
奇跡的な修復をしましたが電子関連のトラブルが公式テスト、今回も続いていました。
今年からタイヤがハンコックに変わり、そのテストの時間もゆっくり取れませんでした。
そんな中予選は奇跡的にトラブルの症状が消えて、アタックできました。
決勝も大雨の中一時３番手を走行しましたが、不運なコースアウトや赤旗終了により、
最後尾での完走。
しかし初戦をきっちりと走り全車が何もデータのないレースで戦えたナチュラルな部分のポテンシャルも
しっかり感じることができた貴重なレースでした。
応援していただきますスポンサーの方々、ファンの皆様、に改めて感謝申し上げます。
ありがとうございます！！
桜の開花する春らしい陽気になって参りましたが、
今年はコロナの影響で少し違った春ですね。
こんな状況でレースができることに感謝します。
早く井原慶子総監督に優勝をプレゼントしたいと思い日々頑張っています。
2021も宜しくお願い致します。
第２戦SUGOも頑張ります！
カートスクールFB facebook
ネットショップONLINE STORE
ラブドライブレーシングは
今年も50号車の男子チームと78号車の女子チームです。
我々50号車は
Bドライバー松村浩之選手、Cドライバー篠田義仁選手と共に力を合わせて戦います。
78号車は
Aドライバー藤井順子選手、BドライバーJco IINUMA選手です。
今年もドライビングアドバイザーとしてチームに貢献していきたいと思ってます。
50号車は昨年第５戦オートポリス戦でクラッシュしたところから
奇跡的な修復をしましたが電子関連のトラブルが公式テスト、今回も続いていました。
今年からタイヤがハンコックに変わり、そのテストの時間もゆっくり取れませんでした。
そんな中予選は奇跡的にトラブルの症状が消えて、アタックできました。
決勝も大雨の中一時３番手を走行しましたが、不運なコースアウトや赤旗終了により、
最後尾での完走。
しかし初戦をきっちりと走り全車が何もデータのないレースで戦えたナチュラルな部分のポテンシャルも
しっかり感じることができた貴重なレースでした。
応援していただきますスポンサーの方々、ファンの皆様、に改めて感謝申し上げます。
ありがとうございます！！
桜の開花する春らしい陽気になって参りましたが、
今年はコロナの影響で少し違った春ですね。
こんな状況でレースができることに感謝します。
早く井原慶子総監督に優勝をプレゼントしたいと思い日々頑張っています。
2021も宜しくお願い致します。
第２戦SUGOも頑張ります！
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2021/3/11
10年
5年毎に世の中は変わり10年一昔と言って10年で1つの区切りをつけて新しい時代に向かう。
そう中嶋さんが昔、話していたのを思い出します。
3.11、あれから10年ですね。
あの時筑波サーキットにいました。
LIVEで流れる目の前で津波に飲み込まれる映像。この世の悲劇。
ずっと海が怖かった。
一人旅でいろんな海にも行って
やったことのない釣りもしたりしました。
まだ僕の中に恐怖がはっきりと残されています。
被災された方々、家族を失って生きている方々に、心よりお見舞い申し上げます。
原発事故の数年前たまたま手に取った
原発が爆発したときの恐ろしさと言う本。
それが現実のものになったことにも衝撃を受けました。
ある意味あれから僕の人生も少し変わったんだと思いますね。
福島の復興のために、コロナ渦でいろいろとありますが、57年ぶりの東京オリンピックをぜひ
世界に、日本の福島の復興の姿をアピールしてほしい。一国民として心より祈っております。
さて、
今年もスーパー耐久で元気にレースをしたいと思っております。
チームは引き続きラブドライブ50号車。
開幕は3/21 ツインリンクもてぎ
応援よろしくお願いします!
そう中嶋さんが昔、話していたのを思い出します。
3.11、あれから10年ですね。
あの時筑波サーキットにいました。
LIVEで流れる目の前で津波に飲み込まれる映像。この世の悲劇。
ずっと海が怖かった。
一人旅でいろんな海にも行って
やったことのない釣りもしたりしました。
まだ僕の中に恐怖がはっきりと残されています。
被災された方々、家族を失って生きている方々に、心よりお見舞い申し上げます。
原発事故の数年前たまたま手に取った
原発が爆発したときの恐ろしさと言う本。
それが現実のものになったことにも衝撃を受けました。
ある意味あれから僕の人生も少し変わったんだと思いますね。
福島の復興のために、コロナ渦でいろいろとありますが、57年ぶりの東京オリンピックをぜひ
世界に、日本の福島の復興の姿をアピールしてほしい。一国民として心より祈っております。
さて、
今年もスーパー耐久で元気にレースをしたいと思っております。
チームは引き続きラブドライブ50号車。
開幕は3/21 ツインリンクもてぎ
応援よろしくお願いします!
2021/1/13
最終戦中止(鈴鹿)
1月23日に予定しておりました
スーパー耐久最終戦(鈴鹿サーキット)の
中止の決定が正式に発表(延期戦は未定)
となりました。
主要都市での緊急事態宣言下の状況では、
残念ですが…受け入れるしかないです。
スポンサーの皆様方、ファンの皆様には申し訳ない気持ちでいっぱいではありますが、
21年シーズンには万全の体制を整えて、
より一層、頑張りたいと思いますので、
引き続き応援宜しくお願いいたします！
ひとまず2020年シーズン、
応援いただきありがとうございました！
スーパー耐久最終戦(鈴鹿サーキット)の
中止の決定が正式に発表(延期戦は未定)
となりました。
主要都市での緊急事態宣言下の状況では、
残念ですが…受け入れるしかないです。
スポンサーの皆様方、ファンの皆様には申し訳ない気持ちでいっぱいではありますが、
21年シーズンには万全の体制を整えて、
より一層、頑張りたいと思いますので、
引き続き応援宜しくお願いいたします！
ひとまず2020年シーズン、
応援いただきありがとうございました！
2021/1/2
2021年
あけましておめでとうございます！
2021年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。
2021年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。