地味鉄庵

味わい深き鉄道車両を求めて

 

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●何となくツイッター版を始めました。ブログの記事にするほどでもない画像や話題、鉄道イベント生中継、撮ったきりお蔵入りとなっていた鉄道スナップなどをつぶやいています。お暇な折にご覧頂ければ幸いです。 ●当ブログ所収の画像・文章につきましては、著作権を主張いたします。無断での流用は固くお断りします。

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鉄道趣味の果てしなく深い森の中にひっそりと (?) 佇む庵のようなブログ……として、管理人の好みに沿って、大手私鉄とローカル私鉄の古い車両、そして国鉄型車両を中心とした構成でお送りしております。たまに海外ネタや濃いぃ貨物スポットネタが混ざるなど、鉄道趣味界の主流からはほど遠い内容ばかりですが、お楽しみ頂ければ幸いです。なお、当ブログへのリンクはご自由にどうぞ。

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●20代は非鉄だった分、昭和の電車の退場に焦り愛を捧げる、甲斐性なしで人混み苦手なオッサン。 ●鉄道撮影はキヤノン製デジ一眼と赤緑鉢巻ズームレンズを使用。

お断り & お願い

●当ブログは鉄道情報ブログではありません。単純に個人的な撮り鉄活動の記録をアップして感想や思い入れを自由放送するだけのブログです。内容にはなるべく正確を期しておりますが、不正確の点は個人的な限界ということでご容赦願います。当ブログの記事を参考にされた方が、そのことによって不利益をこうむられたとしましても、当ブログは一切責任を負いません。●当ブログへのリンクを設定する場合、必ずトップページまたは個別の記事にお願いします。画像への直接リンクはお断りします。また、当ブログにアップしている文章・画像の著作権は留保しております。管理人に無断で別のブログ・掲示板等に画像を載せるなど、著作権に反する画像の二次利用行為は、当ブログがオリジナルであることを明記してあるとしても固くお断りします。●管理人に何かご連絡のある方は、「ottotto7007あっとやふーどっとしーおーどっとじぇいぴー」までお願い申し上げます。内容次第で、必ずご返信するとは限らないことをお断り申し上げます。

To Dear Guests

Welcome to Jimi-tetsu-an! This weblog mainly introduce Japanese trains especially old electric and diesel cars born in Showa Era. Webmaster feels very sorry that the English introduction in this Weblog is not good and efficient, but Webmaster is very happy if you have great interest to Japanese railways, trains, models, and other various things in Japan.

向台灣・中國的貴賓敬告

歡迎光臨! 如果大家通過本部落格「地味鉄庵」可以諒解到日本鐵路車輛懐舊情緒的話、站長感覺到無上的榮幸。雖然本網頁介紹很多關於中國・台灣鐵路的話題、由於服務器的語言環境有限、本網頁的語言限於日語、敬請原諒!

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投稿者:おっとっと
>三条イツキさま
 こんにちは、コメントどうもありがとうございます!
 鉄道にしても産業用軌道にしても、意外なところに現役のレールがあったりするものですが、ネパールのこの鉄道はそんな意外性の最たるものではないかと思っています。地球の○き方ネパール編の読者であり、かつ鉄ヲタであれば必ずこの鉄道について注目するところかと思われますが、実際にカトマンズ近辺の古蹟やヒマラヤの眺めそっちのけで限られた時間をこの鉄道のために使う酔狂な向きはそう多くないでしょう (^^;
 なお、軌間は762mmです。屋根まで人が鈴なりな写真を見ていますと、特殊狭軌という制約ゆえに客車がバランスを失って転覆してしまわないのか心配になるほどです・・・。
 ま、一応この列車は国際列車ということになっていますが、地元の利用客にとっては国境のあちらとこちらで大して文化に違いがあるわけでもなく、恐らくパスポート無し・簡単な身分証明書だけで乗車できることから、「国境」「国際」なんて概念はどーでも良いのだろうと思われます (汗)。ただ、ネパール・インドを除く第三国人がこの鉄道を利用して国境を越えるのは不可となっています……(しかも親中にしてインドへの警戒感が強いネパール現政権はインドとの国境管理を強める方向にあるとか)。
投稿者:三条イツキ
こんばんは。
あまりの濃ゆさに、コメントせずには居られませんでした(笑)

11日付のお知らせに”成田空港へ”と書かれていたので、さてどちらへ行かれたのだろうか…と、楽しみにしていたところ、まさかのネパールでしたか!
写真はおろか、かの国に鉄道があったこと自体、初めて知った次第です(^-^;

軌間は762mmか、610mm程度でしょうか。こんな小さな鉄道が国際列車とは…
世界は広い!

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