地味鉄庵

味わい深き鉄道車両を求めて

 

お知らせ

●何となくツイッター版を始めました。ブログの記事にするほどでもない画像や話題、鉄道イベント生中継、撮ったきりお蔵入りとなっていた鉄道スナップなどをつぶやいています。お暇な折にご覧頂ければ幸いです。 ●当ブログ所収の画像・文章につきましては、著作権を主張いたします。無断での流用は固くお断りします。

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鉄道趣味の果てしなく深い森の中にひっそりと (?) 佇む庵のようなブログ……として、管理人の好みに沿って、大手私鉄とローカル私鉄の古い車両、そして国鉄型車両を中心とした構成でお送りしております。たまに海外ネタや濃いぃ貨物スポットネタが混ざるなど、鉄道趣味界の主流からはほど遠い内容ばかりですが、お楽しみ頂ければ幸いです。なお、当ブログへのリンクはご自由にどうぞ。

管理人プロフィール

●20代は非鉄だった分、昭和の電車の退場に焦り愛を捧げる、甲斐性なしで人混み苦手なオッサン。 ●鉄道撮影はキヤノン製デジ一眼と赤緑鉢巻ズームレンズを使用。

お断り & お願い

●当ブログは鉄道情報ブログではありません。単純に個人的な撮り鉄活動の記録をアップして感想や思い入れを自由放送するだけのブログです。内容にはなるべく正確を期しておりますが、不正確の点は個人的な限界ということでご容赦願います。当ブログの記事を参考にされた方が、そのことによって不利益をこうむられたとしましても、当ブログは一切責任を負いません。●当ブログへのリンクを設定する場合、必ずトップページまたは個別の記事にお願いします。画像への直接リンクはお断りします。また、当ブログにアップしている文章・画像の著作権は留保しております。管理人に無断で別のブログ・掲示板等に画像を載せるなど、著作権に反する画像の二次利用行為は、当ブログがオリジナルであることを明記してあるとしても固くお断りします。●管理人に何かご連絡のある方は、「ottotto7007あっとやふーどっとしーおーどっとじぇいぴー」までお願い申し上げます。内容次第で、必ずご返信するとは限らないことをお断り申し上げます。

To Dear Guests

Welcome to Jimi-tetsu-an! This weblog mainly introduce Japanese trains especially old electric and diesel cars born in Showa Era. Webmaster feels very sorry that the English introduction in this Weblog is not good and efficient, but Webmaster is very happy if you have great interest to Japanese railways, trains, models, and other various things in Japan.

向台灣・中國的貴賓敬告

歡迎光臨! 如果大家通過本部落格「地味鉄庵」可以諒解到日本鐵路車輛懐舊情緒的話、站長感覺到無上的榮幸。雖然本網頁介紹很多關於中國・台灣鐵路的話題、由於服務器的語言環境有限、本網頁的語言限於日語、敬請原諒!

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投稿者:おっとっと
>きえふにいさんさま
 こんにちは、コメントどうもありがとうございます!
 鉄コレは元来どう見ても、我々のようなオッサンの財布から気前よく日本銀行券をはたかせようとする禁断の甘い果実であるわけですが、今回発表の第14弾は第9弾と同じく戦争直後の混乱〜復興期に登場した車両ということで、まさに知る人ぞ知る超ツウ激シブ路線が極めて絶妙なタイミングで発表されたように思われるわけです……! そう、ここまで来れば我らが秩父大明神大菩薩100様 (爆) まであと少しですよ! (だと良いなぁ……) 
 というわけで、とりあえず私は14750や長電1000を秩父に改造するのはパス (笑)。そもそも丁度良い顔が見当たりませんし……(あまぎあたりから真鍮キットや真鍮顔パーツって出ているのでしたっけ?)。
 GMの地方私鉄電車キット、私はかねてからズバリ富山地鉄14750形をつくるために複数箱購入していたのですが、製作に着手しないまま押入の肥やしになってしまいそうで……いかんいかん (汗)。フリーランス車両を作るか、富山地鉄の14750以前の車両を作るのか、しばらく考えてみようかと思っております (汗)。

 それはさておき、銚子のイオン編成の正面臙脂帯は私も既にチェック済みでして、出来れば桃鉄デハ1001の検査入場中に訪れたいのですが、余震で交通手段が絶たれて帰宅出来なくなることを考えると二の足を踏んでしまいます。昨日夜も銚子震源でM6.0の地震が起こりましたし……(-_-;)。
おっとっとさま、おはようございます。
なにぃいいいい! 鉄コレ14弾渋すぎます! 秩父100形登場まであと少し、みたいな期待もしたくなりますが、14弾の富山地鉄あたりから改造できないかとわくわくしてきました。クロスポイントの地方私鉄型電車クラシックタイプからの改造を計画してきましたが、値段がかかりすぎるうえに、窓の高さも異なるので手間もかかりすぎる(苦笑)。もちろん、鉄コレ14弾は改造などしなくても欲しくなるラインナップですね!

話が変わるのですが、銚子電鉄の元伊予鉄(元京王)イオンラッピング車って、いつのまにか正面に臙脂帯を入れているのですか? ご存じでしたか? 銚子電鉄webサイトを見るとなんだかそんな感じです。桃電がいま検査中だそうですが。

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