地味鉄庵

味わい深き鉄道車両を求めて

 

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ごあいさつ

鉄道趣味の果てしなく深い森の中にひっそりと (?) 佇む庵のようなブログ……として、管理人の好みに沿って、大手私鉄とローカル私鉄の古い車両、そして国鉄型車両を中心とした構成でお送りしております。たまに海外ネタや濃いぃ貨物スポットネタが混ざるなど、鉄道趣味界の主流からはほど遠い内容ばかりですが、お楽しみ頂ければ幸いです。なお、当ブログへのリンクはご自由にどうぞ。

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●20代は非鉄だった分、昭和の電車の退場に焦り愛を捧げる、甲斐性なしで人混み苦手なオッサン。 ●鉄道撮影はキヤノン製デジ一眼と赤緑鉢巻ズームレンズを使用。

お断り & お願い

●当ブログは鉄道情報ブログではありません。単純に個人的な撮り鉄活動の記録をアップして感想や思い入れを自由放送するだけのブログです。内容にはなるべく正確を期しておりますが、不正確の点は個人的な限界ということでご容赦願います。当ブログの記事を参考にされた方が、そのことによって不利益をこうむられたとしましても、当ブログは一切責任を負いません。●当ブログへのリンクを設定する場合、必ずトップページまたは個別の記事にお願いします。画像への直接リンクはお断りします。また、当ブログにアップしている文章・画像の著作権は留保しております。管理人に無断で別のブログ・掲示板等に画像を載せるなど、著作権に反する画像の二次利用行為は、当ブログがオリジナルであることを明記してあるとしても固くお断りします。●管理人に何かご連絡のある方は、「ottotto7007あっとやふーどっとしーおーどっとじぇいぴー」までお願い申し上げます。内容次第で、必ずご返信するとは限らないことをお断り申し上げます。

To Dear Guests

Welcome to Jimi-tetsu-an! This weblog mainly introduce Japanese trains especially old electric and diesel cars born in Showa Era. Webmaster feels very sorry that the English introduction in this Weblog is not good and efficient, but Webmaster is very happy if you have great interest to Japanese railways, trains, models, and other various things in Japan.

向台灣・中國的貴賓敬告

歡迎光臨! 如果大家通過本部落格「地味鉄庵」可以諒解到日本鐵路車輛懐舊情緒的話、站長感覺到無上的榮幸。雖然本網頁介紹很多關於中國・台灣鐵路的話題、由於服務器的語言環境有限、本網頁的語言限於日語、敬請原諒!

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投稿者:おっとっと
>きえふにいさんさま
 こんにちは、コメントどうもありがとうございます!
 ええっ?!秩父原理主義者でいらっしゃるのに未入手でいらっしゃったのですか?! まぁすぐに売り切れるはずはないと思いますが、購入されるのでしたらお早めにゲットされて、目出度く新規金型が起こされたサハをまじまじと眺めてニヤニヤなさって下さい (笑)。
 三峰口の100……ええええぇぇぇぇ……天井が落ち始めたということは、いよいよ危機的な状況ですね……。見映えが悪く、さりとて屋根の垂木を作る費用もないので、このまま現場で解体ということもあり得るレベルですね……(T_T)。なるべく近いうちに雲取山に登って三峰側に抜けたいと画策しておりまして、その際には是非三峰口駅でも観察する時間を持ちたいと思っておりますが、秩父の一時代を築きながらも知名度が高くなる前に引退してしまった電車だけに、保存も鉄コレ化も非常に怪しいのではないかという危機感を抱いております・・・・・・・。
投稿者:きえふにいさん
おっとっとさま、こんばんは!
私の草の根ブログに言及いただきありがとうございます〜。ああ、いけね。秩父原理主義者なのにリニューアル版鉄コレを手に入れていませんでした。近日中に旧塗装版をゲットしたいです。なるほど、サハがセットになり、きちんとサハ351のNA12TB台車も起こされているのですね。ヘッドライトが原形大目玉なのに、デハ屋根上ランボードが再現されていないという、折衷的な感じもありますね。それでも模型化されるのだからありがたいと思います! それにしても、三峰口の100形電車の傷みが増してきている(窓ガラスの破損どころか、屋根に抜けがあり、室内の天井が落ちはじめているのが見て取れます。号泣)ようすを見ると、早急な鉄コレ化を期待したいものですね。

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