「セローズワールド」ブログV3.0

1.H30.4.28に増車した「カブ110(JA07)」の記録
2.H28.12.15に増車した「カジバ ラプトール1000」の記録
3.H27.9.6に増車した「トライアンフ Tiger800ABS」の記録
4.H20.7.14〜H27.11.14まで連れ添った「BMW F650GS(TWIN)」の記録
5.長年連れ添ったおんぶセローとセロー250Sの記録
6.全国各地へのツーレポ、BMW E46,アドレスV125G,TDR125,EX-4の記録等

 

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投稿者:sero
ルパンさん
ご心配いただきありがとうございます。私としては、修理費ご安価で済むホース類の破損である事を願うのみです。コイルやセンサーだと・・・。また、結果へ判明次第ブログにて報告します。お互い一日でも長くE46に乗れるよう頑張りましょう!
投稿者:るぱん
う〜ん・・・イグニッションコイル系でしょう
か?・・・。
私のは4気筒でしたが、1気筒ダメになった時はプラグコードの断線でしたのでコードを1本
交換するだけでした。
でもその時はアイドリングには影響は無くて、
ただ腑抜けなパワーでまったく加速感がない
にもかかわらず、エンジン音(排気音)だけは
バラバラバラ・・・とまるでX8みたいな?
感じでした。
私のはイグニッションコイルが壊れた場合、
4気筒分がセットになっているので、1気筒
分だけ交換するわけにはいかず、お金がかか
るとの事でしたが、seroさんの場合はもしも
その場合でも、1気筒毎交換できるタイプか
も知れません。
点火プラグだけで済むようなことだといいの
ですが・・・。
とにかくBMW専門店での入院検査結果待ち
になると思いますが、治ることを祈っていま
す。




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投稿者:sero
まえちゃんさん
ありがとうございます。もうほとんどヤケクソです。どうなることやら(涙)
投稿者:まえちゃん
ネタに尽きませんね😅でも不具合ネタは・・・、5番だけならイグニッションコイルとかも怪しいけど早く安く完治すると良いですね❗
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