2006/2/28

ブルーリボンUワンステ  バスネタ

広島電鉄佐伯線に今年も新車が登場していたのですが、ようやく撮影出来ました。日野製ですがいすゞとの統合モデルで、いすゞからOEM供給されたブルーリボンUです。外観はエルガと全く同じなので「HINO」のステッカーが無いと見分けが付きません。
型式は日野PJ−KV234N1、社番は14684、登録番号は広電200か・819です。
楽々園へ行くと丁度吉和行きの表示で待機していたので、表に出て来たのを撮影。いなければ路線沿いに津田まで行くつもりだったのに、5分で済んでラッキーでした。
今回いすゞ製になったのが大きな変更点なのですが、何とシートが安っぽいシートからセパレーツハイバックシートに仕様変更されていました。枕だけ分割の広交に勝ったな(笑)。これは座り心地が良さそうです。
3月市内線3号線に3台登場予定のCNGノンステップバスもこのタイプのシートらしいのですが、市内線にはもったいないです。

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芸陽のブルリUです。シートを頑張って欲しいね。

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2006/12/28  19:36

投稿者:シンコー

>せいじ@はひふへ企画さま
いらっしゃいませ。
そうですか。そういう事も含めてOEM生産だと思っておりました。ご指摘ありがとうございます。

http://wind.ap.teacup.com/sinco

2006/12/28  19:14

投稿者:せいじ@はひふへ企画

このてブログでは始めまして、せいじ@はひふへ企画です。
このバスは統合車種であってOEMではございません。製造銘板も日野の銘板を装備し実際に発生したリコールについても日野が届出しこの時日野が型式取得の際に届出した通称名は「日野ブルーリボン」という従来のHUと同じ名称になっています。
OEM車の場合、製造銘板は製造元の銘板そしてリコールについても製造元による届出となっています。

http://nagoya.cool.ne.jp/hahifuhe/top_001.htm

2006/3/3  23:37

投稿者:dendon

矢野だおで鍛え過ぎた車両たちは...
これ以上は言うまい...
末永い活躍に期待...

2006/3/3  22:58

投稿者:安芸路ライナー

シンコーさま
有難う御座いました。
今日、行くと同じ楽々園発13:50の
吉和行きにハマッてました。
ここも縦目が増えましたね。
ナンバー見ないと分かりません。(笑)

2006/3/2  22:29

投稿者:安芸路ライナー

シンコーさま
ありがとうございます。
私は平日の休みが多くなるので行ってみたいと思います。

2006/3/2  1:21

投稿者:シンコー

ヒ・ミ・ツ、内緒にしてね〜♪

>イスを思いっきり下げ、ハンドルは目一杯上まであげて、ふんぞりかえる運転姿勢がエェのです。
↑は客か見たら非常にだらしない姿勢だから好かん!

2006/3/1  21:23

投稿者:高宮今日子

G陽のブルリ、撮影場所が・・・???頑張って欲しいところが一杯あるんですが・・・グリーンムーバが日本にやって来た頃を思い出します。

dendon様
実際にハンドル握ったこと無いので、何とも言えませんが、日野を乗りこなしていくと案外昭和ぢ代のクルマの方が運転し易かったりするもんです。イスを思いっきり下げ、ハンドルは目一杯上まであげて、ふんぞりかえる運転姿勢がエェのです。タテ目だとこのポジションが得られないので肩が痛いのなんのって・・・発動機はエェし、矢野峠で鍛えられたクルマなら貰いたい位です。

2006/2/28  22:31

投稿者:シンコー

固定運用なんかなぁ?
今日は楽々園発13:50の吉和行きにハマッていたけど。

2006/2/28  22:00

投稿者:安芸路ライナー

シンコーさま

いつ行けばとれますでしょうか?

2006/2/28  21:58

投稿者:dendon

熊野に居る昭和ぢ代の優秀な迷車軍団をそろそろ縦目に変えんかね...
それともやはり熊野は最後のプァラダイス、ウヴァ棄て山か...

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