シンコーひまつぶし

私「シンコー」が撮影して来た鉄道やバス、クルマの写真などを紹介して行きたいと思います。ひまつぶしにでも見てやって下さい。
なお、画像の転用はご遠慮下さい。
車庫内での撮影画像は撮影許可を得ています。

 

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投稿者:あきじ
まさか衝動乗りされると思いませんでした・・・
確かに昨夏のバスラマツアーやこの間のバスラマのイベントで
ユニバースには乗ってますが、
シートはクッションが固めでしっかりしてましたね。
この間、バスラマのイベントでサンプル車に乗りましたが、
このサンプル車にも通路側は横スライド機能が付いていましたが、
レバーは固く操作しにくかったです。
こちらは改善の必要が有ると感じました。
確かに静粛性とかは国産に比べると劣るように思いますが、気にならないですね。
よく走るし、坂道での加速もいいですし!
今後、高速車で増える事を期待したいですね。

しかし、パウダールーム付大型トイレとはプレミアムじゃあるまいし、
そこまでお金を掛けなくてもと思いますが・・・
投稿者:シンコー
>みーにゃおのパパさま
静粛性は確かに劣るかも知れませんが、そんなに気にならなかったですよ。
正面行先表示はガラス上のボカシをやめて左上にぶら下げたらいいと思います。
隙間はフィルム貼って埋めて…
中国バスの場合はここに文字放送の表示ユニットがあるので外は見えません。
帰りはレールスターです。連休で回数券使えないから高く付きました。並ぶのが面倒臭いから指定を大阪駅で取っておきましたが正解、乗ってみたら満席でした。もちろん自由席は長蛇の列。
投稿者:みーにゃおのパパ
中国バスにもユニバースですか?しかも化粧室付とは驚きです。
他県に比べても、広島は採用事業者が多いと聞いています。

静粛性とかは国産に比べると劣るように思いますが、よく走るし、昼行便ならこれで十分ではないかと思います。
前面に行灯を設置するのは日本特有のものなので、無理やり感はありますね。路線で行き先を表示するならば、運転席上方など、車内設置型の方が良いのではないかと思います。

ところで、梅田までとはすごい衝動ですな…(笑)!帰りはどのように?
投稿者:シンコー
>indigo linerさま
福山より高宮今日子さまの様に豊松に行かれた方が良かったでしょうに。
元東急は昨日は何度も見かけましたよ。1台以外は(謎)
その替わり淡路のLVやプロパーのLTは全く見かけず。落ちたようです。
投稿者:indigo liner
つい数日前に福山に行ったのに画像の車両はほとんど見かけませんでした…。週明けてから稼動を始めたんでしょうか。
投稿者:シンコー
>けんみん山口さま
広島では城南観光・スカイタクシー・広交観光の2台に続いて5台目ですね。サンデンも輸入再開されたデウを更に2台入れましたし…。
中国バスは簡易塗装増えましたね。新車と中古ではデザインが違い、中古にはお金掛けないという事でしょう。
車内は東急時代のままでモケットもそのままですがきれいなので問題無いです。1人掛けが多いですが…。
投稿者:けんみん山口
ここにもヒュンダイですかぁ。新免(と鹿児島)限定商品かと思っておりましたが、老舗会社にも多く導入されはじめ、驚くばかりです。

chubusの路線車塗装簡略、一時的なモノかと思っていましたが、相変わらずなのですね。色が濃いからか中古だからなのか、両備みたいにオシャレには見えませんね…

http://www3.to/y-bus
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