相鉄5000系だけの撮影記録＠モヤ700

現在1編成のみ・2009年2月11日に引退した、相鉄5000系の撮影記録のみを集めました。

引退後も過去の写真をアップする可能性があるかもしれません。

なお、2004年ごろからの過去の写真もアップいたしますので、ぜひご覧ください。

過去の写真は、投稿日を撮影した日にしてありますので、右の過去ログでご覧ください。

内容は写真と一言あるかないか位ですが、よろしくお願いします。
本当に5000系だけだとつまらないので、ネタ写真も貼るかもです。


皆さんからのコメントをお待ちしております！！
コメントは各記事下の詳細ページよりどうぞ。

※画像の無断転載・利用はご遠慮ください。

※今までの撮影記は閉鎖いたしました。
相鉄ネタ＆速報にネタ画像のみ公開いたします。

ちなみにこのブログの前身「今日の5000！！」のアドレスは
http://www.geocities.jp/moyamoya700/kyou5000.html
です。

とりあえず、自分が最後に撮った5000系の写真をアップしておきます。(2月12日撮影)


ジャンパ線が切られていました。

今後過去の写真をアップするかもしれませんので、よろしくお願いします(謎)

またご要望があれば「相鉄7000系だけの撮影記録」を作成することを検討いたします。←多分ないかな?

本日はさよなら運転が実施されました。

今回は皆様のおかげで乗車してきましたので、相鉄ネタ＆速報！！に乗車記としてしばらくしたらアップ予定です。

(相模大塚での5053F幕回し編･11002F甲種輸送･8708F新塗装になって運用復帰も同時に予定しております)

今回はここにも写真をアップします。


いずみ野1番線に入線!!　種別幕はこの日のための特別ver


乗車中は降車できなかったので、かしわ台駅で。


入庫後、同日搬入の11002Fと並ぶサプライズも!


夜にもう一度撮影しました･･･

最後になりますが、「5000系、長い間お疲れ様でした!」

営業運転最終日は53運でした。


ヘッドマーク付では最初で最後の各停 海老名行き


その返しは堅実に


定番構図にて


これが最後の旅客運用だと思いました、がｗ




なんと夕方に再出庫！


快速運用も最後･･･


その折り返しの海老名行きでは5000系引退についての特別放送もありました･･･

この日は最後の夜運用と思い、再度出撃しました。


2秒開放！！傾きも2度！！だったので、編集(汗)


上り方はちょい失敗･･･


モニ氏のカメラで保障(汗)


某所とはここで。52運の回送は早朝・深夜のみ。


〜おまけ〜

旧塗装だったのでついこの列車を撮影･･･

そして、この後2レで出撃しました。これは後ほど。

本日は52運です。


二俣川3番線発の快速に5000系が入るのは最後･･･


ニシ3号でも･･･


ニシ2号は被られたので･･･


下りの快速運用


地元撮影地にて


真正面から･･･

夜の部へ続きます。

本日の67運より、ありがとう＆さよならヘッドマークを掲出しての運転となります。

ということで、撮影に行ってきました。(HM部拡大写真は相鉄ネタ＆速報!!に掲載予定)


正しくは67運。5554のHMは赤系で現在のグループマーク。


5053のヘッドマークは初代5000系をあしらったもの。


そのまま待って上り電車を。


人が多すぎたので、駅撮りに見切りをつけてｗ


有名撮影地にて。すごい人手でした･･･


ツル4号にて･･･


切り札的撮影地。


最後は鶴ヶ峰の駅上で。ここは一般人も驚きの人数で(ホームとあわせて30人ほど)

明日は52運の予定ですので、ハードスケジュールになりそう･･･

2/7(土)・・・予(相模大塚にて撮影会)
2/8(日)・・・67
2/9(月)・・・52
2/10(火)・・・53〜予
2/11(水)・・・予(臨時列車運転)


これが「運用!!」の最終更新となりそうです(涙)

この日は撮影会でしたので、画像量が多いです。

相変わらずですが、相鉄ネタ&速報！！にて〜

http://moyamoya700.btblog.jp/

この日は56運でした。なおHMなしでの営業運転は最終日でした。


ピン甘？


ここでは人がいっぱいでした!


これがHM無しの営業最終列車･･･


回送〜。この後洗車していました。