2010/5/30

静岡鉄道 ワ18 その2  静岡鉄道

車体を作り始めました。

いつものように型紙を作成し、t0.5のプラ板に貼って切り抜き、プラカッターで筋彫りを行います。

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左右前後の側板ができたところで、箱状に組みました。

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今日の工作はここまでしかできませんでした。
というのも、今年で10年目を迎えた愛車(初代ストリーム)を手放し、エコカー減税&補助金対象車に乗り換えたんです。その納車が今日だったわけです。

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ナンバーは、沼尻の2軸ガソリンカー(ガソ101)にちなんで、「101」を希望したところ、奇しくも「そ」まで一緒となってしまいました。(^^ゞ
そんなわけで、我が家の足として、大事に乗っていきたいと思っています。
10



2010/6/8  21:42

投稿者:ウエハラ

SPブラックさん

お久しぶりです。
初めての”ガイシャ”です。
意識していないと、ワイパーとウィンカーを間違えてしまいます。(^^ゞ
最近の車は、技術の進歩で燃費がずいぶん良くなりました。それも馬力やトルクを犠牲にしていないのがスゴイと思います。

2010/6/8  8:03

投稿者:SPブラック

すげぇ〜
がいしゃだ!!(笑)

燃費が5割良くなった。というのは、
いいデスネ〜〜。


2010/6/3  21:45

投稿者:ウエハラ

すぱいくえむさん

沼尻の時にもらったアドバイスで、試乗したのがいけませんでした。
その魅力にやられ、つい買ってしまいました。(^^ゞ

ワーゲン倶楽部良いですね〜。
でも、安曇野のワーゲンじゃないですよね。(+_+;;)\バキ!!

2010/6/3  19:19

投稿者:すぱいくえむ

ウエハラさん、新車導入おめでとうございます!!

ホントに買ったちゃたんですね。
ウチのと同じカラーなので親近感があります。

ワーゲン(VW)倶楽部も結成ですね!

2010/6/1  21:50

投稿者:ウエハラ

浜リンさん

ありがとうございます。

>新車、良いですねぇ・・・過給器付き7速でしょうか?

正解! 1.4L直噴4気筒DOHCターボの7速DSG搭載です。
今までよりも約30馬力ほど落ちますが、逆にトルクは高くなり、燃費も約5割良くなりました。

>今の酷産車の次の候補の1つなので、何かの機会に乗せて下さい。

ぜひツアーを組んで、どこかに行きましょう!

2010/6/1  8:52

投稿者:浜リン

祝!新型ガソ入線
新車、良いですねぇ・・・過給器付き7速でしょうか?
今の酷産車の次の候補の1つなので、何かの機会に乗せて下さい。

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